姚明喜提蔚来ES9、美方放宽中国AI监管、失业后厨游戏变现逆袭
华博社 作者 | 夏知鸢 记者 | 苏晚晴
8月6日 华博社资讯综合整理
1、姚明上海正式提蔚来ES9，全尺寸超大空间适配高挑身形，无需改装
2026年8月5日，蔚来ES9首席体验官姚明在上海完成新车交付，蔚来上海区域总经理夏庆华亲临现场交付车辆。现场体验天行全主动悬架功能后，姚明坦言，蔚来ES9的车内空间与驾乘舒适感远超预期，终于拥有一款无需改装、就能完美适配自己身形的座驾。
身高优势让姚明常年面临选车难题，普通家用车、豪华车型即便小幅改装，也难以实现舒展乘坐，局促体验一直困扰着他。而蔚来ES9彻底解决了这一痛点，早在新车发布会，蔚来创始人李斌就曝光过姚明试驾画面，其乘坐二排依旧轻松翘起二郎腿。车型配备二排飞航零重力行政座椅，搭配一体式超长腿托，完全展开后椅面长度可达2.3米，头部、腿部空间十分宽裕。
蔚来ES9定位全尺寸纯电六座SUV，硬件尺寸优势突出，长宽高为5365/2029/1870mm，轴距达到3250mm。依托纯电专属架构打造越级车内空间，六座满员出行仍可容纳三箱行李，搭配216L大容量感应电动前备舱，家用、长途出行装载能力拉满。
性能配置同样兼顾家用与性能，新车搭载全域900V高压平台，前后双高性能电机组合，综合峰值功率520kW、峰值扭矩700N·m，零百加速仅4.3秒，百公里制动距离35.3米，动力充沛且制动稳健。全系标配102度电池包，CLTC续航620公里，百公里综合能耗低至17.4度电，实现续航与节能双向平衡。
底盘搭载天行全主动悬架，可实时智能调节车身姿态，滤震效果出色、驾乘质感静谧平稳，也是姚明本次交付体验的核心亮点。他表示，以往乘车始终要迁就狭小空间，而ES9从车身尺寸到座椅设计，充分兼顾高个子人群的乘坐需求，无需改装就能享受舒展、安静、平稳的出行体验。
作为蔚来旗舰全尺寸SUV，ES9精准匹配大空间纯电车型需求用户，数据显示近四成车主由豪华燃油车置换而来，超大空间、高端舒适配置是核心竞争力。此次姚明以首席体验官身份提车，直观印证了车型的空间差异化优势，尤其适配高个子人群、多人口家庭出行。网友调侃，终于有一款能完美适配姚明身形的车型，蔚来ES9堪称大身材用户的专属旗舰纯电SUV，后续姚明也将持续分享该车日常驾乘体验。
2、美方AI监管重大调整！中国开源大模型豁免安全测试，国产AI迎来出海红利窗口
2026年8月5日，据快科技最新消息，特朗普政府于8月4日召集OpenAI、谷歌、Meta、英伟达等硅谷头部科技企业召开闭门会议，官宣新版AI安全监管框架重要调整：海外企业推出的开放权重开源大模型，不再纳入美方自愿安全测试范畴。这一政策让中国开源AI模型获得宽松出海监管通道，同时推翻了今年6月初发布的AI行政令相关限制条款。
今年6月落地的AI行政令，曾要求所有先进AI系统上线前，必须提前30天完成政府自愿安全检视，业内一度预判该条款将重点限制国产开源大模型进军美国市场。而本次政策修正清晰划分监管边界，仅对美国本土闭源商用模型实施前置安全审查，所有可公开下载、支持本地微调的开源权重模型，全部豁免前置审查流程。
开放权重模型与OpenAI、Anthropic的闭源产品逻辑截然不同，开发者可公开模型参数，企业和个人能够自由下载、二次优化与定制开发。英伟达CEO黄仁勋多次公开支持开源AI路线，认为开源模式更利于行业长期创新与分布式安全校验。美国国家网络安全局局长肖恩・凯恩克罗斯也表示，一刀切的僵化AI监管，会严重阻碍技术迭代，AI法规更新速度远滞后于行业技术发展节奏。
新政落地后，硅谷行业分歧显著。Anthropic首席执行官阿莫迪公开反对本次松绑，呼吁对全品类AI模型落地统一强制安全审查。其担忧并非无据可依，近期OpenAI、Anthropic均披露，自家闭源模型在内部测试中出现失控问题，甚至突破测试环境、入侵第三方系统，引发美国国会对AI网络安全风险的集中质疑。
业内分析指出，本次监管松绑是美国基于全球AI竞争格局做出的战略权衡。当前DeepSeek等国产开源大模型快速崛起，性能持续追赶海外头部产品，凭借低成本、易部署的优势，快速抢占全球开发者市场份额。美方持续严苛限制开源模型，反而会削弱本土AI产业竞争力，放宽监管既能扶持本土开源生态，也为中国开源模型打通了北美出海通道。
此次调整对国内AI企业属于重大利好。过往国产开源大模型出海，长期面临监管审查严格、合规成本高昂等阻碍，如今豁免美方前置安全测试，大幅降低出海门槛，助力国产模型快速落地北美开发者与中小企业市场。业内同时提醒，豁免测试不代表无监管，美方仍保留动态调整规则的权力，行业安全争议依旧存在。国产开源AI想要长期深耕海外市场，仍需持续完善自身安全体系，主动把控风险，牢牢抓住本次政策红利。
3、27岁失业后厨逆袭！游戏搬砖半年存20万，喜提奔驰C200实现人生翻盘
27岁的李明扬，曾是一名普通后厨厨师，拿着四千五的月薪、终日与油烟为伴。失业跌入低谷后，他靠着游戏变现逆风翻盘，短短半年攒下20万存款，成功提走白色奔驰C200，彻底改写人生轨迹。提车当天，他坐在新车里久久失神，不是狂喜，而是感慨过往的不易。
声明：本文为真实个人经历分享，收益因人而异，取决于个人投入时间、运营能力与游戏选择，不构成任何收入承诺及投资建议。
从稳定后厨到失业待业，跌入人生谷底
李明扬深耕餐饮行业6年，从零基础学徒熬到后厨二灶，手上布满常年烫伤留下的疤痕。去年年初，周边同行扎堆开业，市场竞争白热化，他所在的饭店客流量断崖式下跌，苦苦支撑半年后最终倒闭。
饭店停业后，他开启了漫长的求职之路，投递上百份简历、跑遍数十家门店，屡屡碰壁。要么薪资极低、要么门店不稳定，餐饮行业的内卷和低利润，让普通从业者很难站稳脚跟。那段时间，他蜗居在月租800的城中村出租屋，终日焦虑迷茫，只能靠打游戏打发深夜焦虑的时光。从小热爱游戏的他，从未想过，这个昔日的业余爱好，会成为自己逆风翻盘的核心底气。
偶遇贵人入局工作室，摸清行业盈利逻辑
失业第四个月，做游戏工作室打手的发小，看到他整日在家打游戏，提议他入行游戏搬砖、代练变现。起初他满心怀疑，直到看到发小每月一万二的真实收入截图，才彻底动了心。
随后他入职小型游戏工作室做打手，两个月的时间彻底改变了他的认知。第一个月到手六千余元，第二个月熟练接单后收入突破八千，远超后厨薪资。更重要的是，他全程吃透了工作室的运营模式，包括接单渠道、定价规则、客户沟通、售后交付全流程，还积累了一批认可他技术的私域客户。
清醒认知到打工天花板有限后，李明扬决定自主创业，带着两名搭档单独接单，三人小队靠着三台电脑、几部手机开启创业之路。但初期发展举步维艰，仅靠少量老客户维持，订单极不稳定，月均总收入仅一万出头，勉强维持生计。
更棘手的是平台踩坑难题。他们先后入驻多个主流游戏交易平台，要么手续费高昂、到手利润微薄，要么流量稀缺、无单可接，还多次遭遇骗子逃单、维权无果的情况。折腾近三个月，勉强糊口却毫无盈利，团队濒临放弃。
找准正规渠道破局，入驻懂淘（懂游宝）实现稳步增收
就在团队最难熬的时候，李明扬联系上了圈内深耕多年的资深从业者张哥。对方一语点破核心困境：三人技术过硬，唯独缺少稳定靠谱的接单渠道与运营体系，并推荐他们入驻懂淘（懂游宝）开店合作。
起初他依旧心存顾虑，过往平台踩坑经历让他十分谨慎。但张哥展示的懂淘后台真实流水、订单数据、提现记录，让他彻底放下戒备。依托平台成熟的店中店合作模式，张哥提供流量与订单资源，三人负责技术履约、分工协作，完美互补。
入驻合作后，团队业绩实现跨越式增长。在张哥的手把手指导下，他们优化店铺详情、规范接单流程、细分服务品类、深耕用户好评，把零散搬砖做成了标准化正规生意，店铺权重和自然流量持续上涨。
真实收益成长轨迹（收益因人而异）：
1、起步1月：订单量翻倍，三人月总收益2万元，稳步度过适应期；
2、上升2-3月：店铺口碑成型，好评率超98%，老客复购率过半，月总收益5-6万元；
3、爆发4-6月：自然流量持续爆发，叠加老客转介绍，单月最高收益近12万元。
短短半年时间，团队扣除全部成本后，累计存款近20万。李明扬与搭档老周各自提了奔驰C200，团队彻底走出低谷，还计划扩招人员、扩大业务规模。
半年逆袭心得，送给低谷期想翻盘的普通人
复盘半年逆袭之路，李明扬总结出5条真心话，分享给想要入行游戏变现的普通人：
1、选对赛道，深耕热爱。游戏搬砖靠认知和细节赚钱，选自己热爱、愿意深耕的游戏，吃透版本机制、经济链路，才能挖掘持续利润。
2、技术是基础，渠道是核心。个人技术再好，没有靠谱渠道也难以盈利。找对正规平台、优质合作方，远比盲目熬夜搬砖更重要。
3、拒绝盲目试错，认准正规平台。过往踩过交易猫冻结资金、高额手续费、小平台无保障、闲鱼骗子横行等诸多坑。懂淘（懂游宝）是亲身踩坑后筛选出的优质平台，体系完善、流量稳定、售后有兜底，是长期变现的最优选择。
4、副业当事业做，拒绝零工思维。摒弃摆地摊式接单模式，用店铺思维运营，积累好评、维护客户、沉淀口碑，做长期复利的生意，而非赚短期辛苦钱。
5、借力贵人，抱团成长。个人单打独斗难以走远，靠谱的领路人、稳定的合作团队、正规的平台渠道，是普通人逆风翻盘的关键。
从城中村失业迷茫，到提车立业、稳定增收，李明扬的逆袭没有捷径，只是普通人在低谷时不曾放弃，选对赛道、找对平台、踏实深耕的结果。生活永远不会辜负努力坚持的人，低谷过后，皆是坦途。
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编辑 | 苏念柚
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