宝马面临的挑战 虽然降价使宝马短期内销量提升 但从长期看其市场

宝马降价销量回暖，但长期挑战仍不容忽视

近宝马可是动作频频，直接开启“降价模式”，周销量直接飙到1.95万辆，直接把特斯拉、奔驰、奥迪这些老对手都给甩在了身后，成功拿下了销量榜的冠军宝座。不得不说，宝马这品牌影响力还是杠杠的，咱们中国消费者对BBA的偏爱也依旧在。

宝马3系表现亮眼，销量占比高，差不多4000辆，部分地区低起售价都降到了23.5万元；宝马X3也不甘示弱，3700多辆，部分地区高让利14.69万元，起售价低至27.9万元；宝马5系卖了3200辆左右，部分地区高14万元，低起售价34.59万元；宝马X5也有2600辆的销量。这一波降价，确实让宝马的销量短期内有了一定的提升。

不过啊，咱们也得看到，宝马的电动车销量可不太理想。像宝马i3，周销量才900辆，即便限时福利价低至15.9万元，也没能激起多大的水花。为啥呢？主要还是配置、智能化和车机等方面，跟咱们国产电车比起来，差了点意思。

从长期来看，宝马的市场表现并不十分健康。跟特斯拉、理想这些品牌比，宝马车型数量不少，但销量优势不明显。而且，现在已经有部分宝马经销商转做问界等自主新能源品牌了，要是宝马不赶紧想办法破局，未来销售渠道可能就要出问题了。

消费者现在越来越理性了，品牌光环不再是唯一考量因素，产品力是否匹配价格和口碑才是关键。宝马得赶紧找到适应新能源时代的发展策略，不然未来发展可就难了。希望宝马能早日调整好方向，重新赢回市场。