新能源汽车下长坡时怎样制动？

核心原则：多用动能回收，使用点刹，避免长时间刹车踩到底，导致刹车盘过热。

1. 切换驾驶模式

调到高动能回收/强回收模式，松开电门就会明显减速，代替大部分刹车，这样汽车的行驶也更平稳。

2. 利用档位/制动级别

有L档/陡坡档位/制动等级调节的，直接切到最强制动档位，通过发动机的反向力减缓速度，这样下坡就更稳。

3. 点刹代替长踩

车速过快时短促点刹，不要一直踩着刹车不放，防止刹车片过热失灵，也不要把刹车踩到底，防止车辆摆尾、漂移等造成事故。

4. 控制车速，降低速度，匀速下坡。当

电量100%时动能回收会受限，必须更早、更频繁点刹控速，别等到速度很快再刹。

5、特别注意，在下长坡时，绝对禁止挂空挡滑行，这没有电机的制动力全靠刹车片来制动，也不要连续重踩刹车，这样很容易造成刹车片过热，造成刹车失效。