你看到了吗？那张海报像火箭发射台，紧绷的气息一眼就能读出来。上面写着 Go for launch，下面还醒目地标着 10.01。后来，马斯克在 X 上转发确认：新款 Roadster 就要在十月一日正式发布。
发布会地点选在得克萨斯州韦科，紧邻 SpaceX 的 McGregor 火箭试车场。美东时间 10 月 1 日 20:30，北京时间 10 月 2 日 8:30。发布会场地的布置，显然不是随便找的。
其实这场更像是一场声势，最大看点是搭载 SpaceX 推进套件的激进版本。马斯克也多次透露，量产版有望搭载与 SpaceX 联合研发的冷气推进系统，靠压缩气体定向喷射来产生推力，甚至开玩笑说能让车子短暂悬浮。
场地搬到火箭试车场，肯定不是随机安排。（要先抢到邀请函才行。）此前的爆料说，这套车最具看点就是它的推进器，能让车子在封闭场景中体验超高性能。门槛也不低：只有已经付了订金的首批车主会收到电子邀请，实行实名制、不可转让，入场还要求 21 岁以上。
Roadster 自 2017 年首次亮相以来，至少跳票了九次。原本定在 2020 年量产，结果一路往后推到 2021、2022、2023，如今才迈出这一步。
据现有信息，标准版是三电机四驱，200 kWh 电池，0-100 仅 1.9 秒，续航约 1000 公里，轮上扭矩 10000 N·m。双门四座敞篷，性能足以碾压市面上 99% 的传统超跑，还能合规上路。限量版 SpaceX 选装包则锁定赛道，推进器当成空气动力学套件，在封闭场景下能把性能拉到极限，0-100 只有 1.1 秒，最高时速可达 400 km/h。
海外标准版定价 20 万美元，创始人版 25 万美元。国内还没公布最终价，只开出 33 万元的定金通道，落地很可能要超过 150 万人民币。至于带 SpaceX 套件的限量版，官方价格尚未公布，但肯定比标准版贵不少。
这场发布只是首秀，不是直接交付。按照特斯拉的节奏，量产要在发布后 12 到 18 个月才会到来，交付窗口大概落在 2027 年底或 2028 年。起价就已经在百万以上，这样的车注定只是极少数人拥有。
你猜，这场秀最后到底落地成什么样子？
