奇瑞控股集团的董事长尹同跃最近就提到, 他们有个大目标, 就是要让星途这个品牌, 变成奇瑞自己家能跟豪华品牌BBA掰手腕的牌子, 成为奇瑞所有品牌里最高端, 最顶尖的那一个, 而且这个顶尖是靠着新能源技术来点亮的, 不只是说说而已。
对于家里有车的用户来说, 坐车舒不舒服, 往往比光看车子加速有多快, 数据有多漂亮更重要。智己LS9在这方面真是想得很周到, 特别是在提高乘坐舒适度上花了不少心思, 下了不少功夫。
很多大个头的SUV在拐弯或者急刹车的时候, 因为车身惯性大, 坐在里面的人会觉得晃得头晕, 甚至有点恶心。但LS9呢, 它通过自己那个能精准控制车身姿态的底盘技术调校后, 就能有效地把车身晃动的情况控制得很好, 让乘客感觉更稳。
这种开起来很稳的感觉, 再加上它那个特别的空气减震系统, 不管是经过高高的减速带, 还是遇到坑坑洼洼的路面时, 车子都能稳稳地过去, 都感觉像在平地上开车一样, 大大减少了颠簸感。
而且车里座椅的功能也特别多, 不管是用来商务接待重要的客户, 还是全家大小一起高高兴兴出去玩, 都能保证大家在车里能得到充分的放松和休息, 旅途不会太疲惫。
站在司机角度看, 开大车嘛, 经常会碰到不好停车, 掉头转弯半径太大, 不方便操作的问题, 这让很多司机头疼。但智己LS9和LS6这两款车就厉害了, 它们用技术把这些困扰都给解决了。
比如说LS9, 它就装了个后轮也能跟着一起转弯的系统, 这个功能能让车子转弯需要的空间一下子小很多, 这样一来, 就算这台大大的SUV在很窄的城市小路或者拥挤的停车场里, 也能灵活自如地进进出出, 不会显得笨重。
这种开着大车却感觉像在开小车一样的轻松感, 让车主在享受这种旗舰车型带来的豪华和气派的同时, 完全不用承担额外的开车压力, 驾驶体验更轻松。
说到动力, LS9的起步加速真的是特别快, 大概只需要4秒钟就能从静止加速到100公里每小时, 让人感受到强劲的推背感。而且它用了两个电机一起工作, 动力输出非常充沛, 就算车上坐满了人或者拉满了重物, 动力也还是特别足, 加速超车或者在车流中变道, 都显得游刃有余, 轻松自在。
而为了彻底解决大家长途出行时担心电不够用的问题, 智己LS6提供了一个非常实用且可行的增程技术解决方案。它用了一套叫作恒星超级增程的特别系统, 加上充电更快, 电量使用效率更高的800V高压平台, 再配上一块容量超大的电池, 这些结合起来, 能让车子总共跑超过1500公里的超长里程。
这意味着用户开这辆车去进行长途旅行或者走亲访友, 就像开普通的燃油车一样方便省心, 完全不用老是想着找充电桩, 或者未充电等待时间长而烦恼, 大大提升了出行的自由度。
另外呢, LS6在车内空间的布置上也非常注重实用性, 设计得很贴心。特别是它那个叫作, 超级右排, 的设计, 把那些能够让人坐着更舒服, 更享受的功能都集中放在了副驾或者后排家人经常会用到的位置, 这样一来, 家里人不管是大人小孩, 坐车就更舒服, 体验也更好了, 整个旅途都会很愉快。
从市场销售情况来看, 智己LS6能够卖出去十万多台, 这个成绩也实实在在地说明了它的动力系统和车内空间设计, 确实非常符合现在很多家庭用车的实际需求, 得到了大家的认可。
所以说, 不管是LS9带来的那种豪华又稳重, 充满科技感的驾乘体验, 还是LS6提供的长续航, 高品质的出行体验, 它们都是根据用户实际用车的各种情况, 考虑得很周全, 能满足不同家庭需求的好选择。
智己LS6增程版车型确实是走亲访友, 长途旅行的好帮手, 用起来特别方便。
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