今年的车市竞争更激烈，春节刚过车企就掀起了一场血雨腥风般的价格战，更加的注重性价比和产品实力的比拼了。而在这方面，向来是零跑汽车的强项，旗下各款产品基本都是整个行业性价比最高。即便如此，3月初零跑又进行了品牌全家桶焕新发布，各大主力车型带来诸多升级。比如零跑C11也是带来2024款全新车型，在乘坐舒适性以及整体实力方面更加强大了。
零跑全新C11带来了车型设置、续航里程方面的升级，以及全系标配目前算力最高的高通骁龙8295芯片，让它更加符合了当下用车需求，价值属性凸显。
我们挑选了零跑全新C11增程300智享版和23款车型对比发现，其新车指导价由23款的17.58万元，优化到24款的15.58万元，直接带来2万元的实惠，还带来更多实用性的配置升级，所以说非常的超值。这让消费者更加无压力，使用起来会更加的舒适省心。
价格更亲民，舒适性配置却提升了，有些人可能会纳闷。但是我们从零跑官方了解到，它们之所以能做到产品实力提升，价值更明显等优势，主要是得益于技术的自研和创新，使得零跑能做到同级用料更好、配置更高。其中全新零跑C11采用进价的四叶草中央集成式电子电气架构，通过软件定义汽车，实现千人千面，可以做到秒级OTA让你常用常新，魅力不小。
零跑全新C11的空间表现依然不错，设计合理，乘坐体验舒适。它的车身尺寸长宽高为4780/1905/1675mm，轴距2930mm。这宽大的车身，让一家人出行都可以舒适自如，不管是前排还是后排乘客都能享受到宽敞的乘坐空间。后排座椅可灵活调整，为乘客提供了更加舒适的乘坐姿势。此外，其后排座椅可以完全放倒，使后备厢空间扩容至840L，方便携带行李和大件物品。加上人体工学设计的座椅，提供了良好的支撑和舒适度。座椅加热和通风功能在冬夏季节能显著提升乘坐的舒适度。
在智能配置表现上，零跑全新C11搭载高通8295顶级座舱芯片，可以说是整个行业算力最强，再结合LEAP Pilot 高阶智能驾驶辅助系统，智能实力也是同级头部水平，体验感更好。另外，新车整体实现11项配置升级，11项品质优化，确保了舒适性进一步提升。
作为出行的工具，汽车只有开起来舒适，才是真的好用。新车在动力上依然是增程和纯电版本两种可选，增程车型升级为1.5升四缸增程发动机，匹配272马力后置单电机，CLTC纯电续航根据车型不同有200km和300km可选，综合续航里程分别为1110和1210km。纯电版车型最大功率可达544马力，CLTC续航里程能实现580km，日常使用基本没有里程焦虑问题，可以放心使用。
另外在底盘舒适性方面，新车也是实现前双叉臂后五连杆独立悬架与FSD可变阻尼减震器进阶。这样我们开起来不仅更有乐趣，而且舒适性能也能很好的兼顾，非常适合年轻家庭使用。
编者有话说：不管市场怎么变，有多残酷，好用实惠的产品永远是最有竞争力。而作为车市里最有性价比的零跑，明显也是能更好的应对。其推出的零跑全新C11不仅更舒适更强大而且更有价值，应该能俘获不少消费者的青睐。
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