掀背一开，格局全开，这台被遗忘的德系黑马正用价格暴力撕开市场！
德系B级车降到10万出头是什么概念？斯柯达速派用惊爆价把市场炸开了锅！官方指导价17.49万的车型，如今终端甩卖价直接干到10.49万起，2.0T高配也不过13万出头。这价格甚至比许多国产A级轿车还要狠，让隔壁雅阁、凯美瑞的销售们直冒冷汗。
懂行的老司机都知道，速派骨子里就是台“换标帕萨特”。它和帕萨特共享大众MQB平台，连核心三大件都一模一样——同样的生产线、同样的发动机、同样的底盘调校。可命运却天差地别：帕萨特上月狂卖17736辆，速派却只卖出450辆，销量差距足足34倍。难道这真是车标定生死？
掀开后备厢的瞬间，速派露出了隐藏大招——570升基础容积秒杀同级三厢车，后排座椅一放倒，1680升的巨型空间堪比中型SUV。婴儿车、露营装备、建材大件通通往里扔，搬家都不用叫货拉拉！后排乘客同样享受VIP待遇，1米8大汉也能翘起二郎腿。斯柯达祖传的“Twindoor双段尾门”设计，既能优雅开轿车式小口，也能豪迈掀背全开，堪称空间魔术师。
当你坐进驾驶舱，兴奋感可能戛然而止。中控台堆满硬塑料，设计风格还停留在五年前的大众套娃时代。不过配置却暗藏惊喜：全速自适应巡航在高速上自动跟车，三档座椅通风对抗酷暑，自动泊车解救新手司机，甚至配上了豪车专属的电动尾门。这感觉就像穿着工装裤的糙汉，内衬却是真丝材质！
速派提供两套黄金动力：1.4T版本150马力，城市代步够用但别想激情飙车；2.0T版本186马力配湿式双离合，7.9秒破百，高速超车底气十足。德系底盘调校功力仍在，过弯稳如轨道车，可惜隔音拖了后腿——高速风噪呼啸而来，音响开大才能压住。油耗倒是惊喜，2.0T车型高速巡航仅6.5升，满油续航轻松突破900公里。
速派就像超市里的临期进口巧克力，品质没变但价格腰斩。同价位的日系车给不了2841mm轴距，国产车又欠缺点德系机械质感。当合资B级车跌破自主A级车价位，“性价比之王”的帽子它戴得理直气壮！那些嫌弃它车标不够响亮的，不妨打开钱包看看——省下的7万块，够加五年95号汽油了。
那么最后小编想问：当一台德系B级车卖到飞度价格，你会为车标多花7万吗？这波操作简直是周瑜打黄盖——一个愿打一个愿挨！
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