今年北京现代一反沉默的常态，变得相当活跃，秦PLUS打出“电比油低”口号降价的时候，现代在合资车当中也是首个出来回应，拿出伊兰特来迎战，本以为是蹭热度，没想到是认真的，近来为了对阵刚出来的宋PRO，现代继续“油比电强”，把全新ix35沐飒直落2.2万，说现代是认真的不是说连连降价，而是这一轮调低价位的都是热门车，才能显得诚意。
ix35 沐飒在今年1月已经过万，不像一些车企跟着降价，其实都是卖不动的车子趁机促销一下，很鸡贼。不难看出，今年现代的市场积极度很高。来看ix35 沐飒的具体实力。该车定位跟逍客类似，长度4475毫米，轴距2680毫米，落至9.98万竞争力的确很强，经销商处折扣一下，真要香迷糊了。此次重点对标比亚迪，也能上打宋PRO，下面也比元Pro便宜，受众有所扩大。
作为经典油车，ix35本身皮实耐用的定位还是一样。设计上此前大改后，呈现出前卫风格，前脸是超大格栅，跟雷克萨斯或者奇瑞的一些车型有些兄弟感，两侧是圆月型大灯，气场辽阔，窗框做了撞色处理，搭配与窗框同色的行李架，突出设计感，尾部给了回字造型贯穿灯组，这个灯组的辨识度当前还是独一无二。不比逍客或者宋Pro差什么。
来到车内，作为合资车ix35也不会拿不出手，什么大塑料质感早就过去了，现代虽说在新能源上不很激进，但是在内饰配置上非常给力，ix35用了一套双联屏，搭配小巧的挡杆设计，其实对比宋Pro丐版也只有10寸屏幕，ix35的确是够牌面的，当前在智能座舱体验这一块，相比宋Pro稍微逊色，但是跟逍客或者缤智对比，也会稍高一些，加上设计更好，呈现出势如破竹的优势。
动力上现代ix35沐飒全系一套2.0L引擎，匹配6AT变速箱，爆发118千瓦，油耗6.86升。这一套动力的优点也是老生常谈，省油耐用，至于操控感，这一套引擎爆发力也相当于大众、本田等车企主流的1.5T，自然也不差，跑起来呼呼叫。整个来讲，ix35本来就是热门车，此次下调价位能够进一步提升现代在市场方面的主动性，这为后面转型也能吸收更多市场好感。
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