胎压充错易伤胎，你记住这个正常值了吗

每次去加油站充气，看到别人随口来一句“差不多就行”或者“都按2.5bar”，我心里都会犯嘀咕真有那么简单吗？轮胎胎压其实没有通用答案，不同车型、轮胎规格、载重情况对数值的要求差别很大。只要掌握几个关键原则，就能找到适合自己车的最佳值，让轮胎寿命更长、开车更安全。

首先要知道，最靠谱的胎压参考值就在两处地方。一个是车门框或B柱上的黑色铭牌，打开驾驶位车门，铭牌上会标明不同工况下的冷态胎压标准；另一个是随车用户手册，里面不仅有范围和推荐值，还会说明检测时间和调整方法。一般家用轿车在冷态下的正常值是2.2-2.5bar，SUV会略高在2.3-2.6bar之间，但一定要以铭牌为准。所谓“冷态胎压”是指车辆静置三小时以上，或行驶不超过一公里的测量值，热车后上升0.3-0.5bar是正常现象。

很多人觉得胎压差一点没关系，但过高或过低都隐藏着不小的风险。偏低时，轮胎与地面接触面积变大，摩擦增加，油耗可能每低0.3bar就增加5%-10%，而且侧壁变形发热，鼓包、裂纹甚至高速爆胎都有可能发生，操控也会变得迟钝，雨天打滑风险增加。偏高的时候，轮胎会变硬，接地面积减小，抓地力下降，湿滑路面或急刹时容易打滑；胎面中间磨损加快，减震效果变差，开起来颠得很不舒服。

有三种情况尤其需要留意并调整胎压。第一是季节变化，气温每变化10℃，胎压就会变化约0.1bar，夏天可适当降低0.1-0.2bar，冬天则适当提高0.1-0.2bar。第二是载重发生变化，比如满载长途出行，可以按铭牌满载值升高0.2-0.3bar。第三是长途驾驶前，特别是上高速，需要确认胎压正常，否则高速长时间的升温会带来隐患，途中停靠休息时也可以顺带检测一下。

检测胎压并不难，新手也能自己操作。买一个电子胎压计，几十块钱，平时加油或洗车时顺手测一下；如果你的车配有胎压监测系统TPMS，仪表盘会实时显示数据并报警；做保养时，也可以让维修人员帮你测，并检查胎面磨损和是否有异物扎入。

我自己有个习惯，每次长途前晚上就用胎压计测好，第二天开车更安心。你平时是靠什么判断胎压正常与否的？有没有因此遇到过各种用车小插曲？欢迎在评论区聊聊你的经验，互相取取经。如果这篇分享对你有用，点个赞或者转发给身边的车友，让更多人远离胎压的那些坑。