最近，咱们身边想买车的朋友，有不少人都把目光投向了一种看起来方方正正、特别有性格的SUV。
这种车开在路上回头率高，而且总给人一种能随时去野外撒欢儿的感觉。
在二十万这个价位，要说谁是现在的热门选手，那比亚迪旗下的方程豹豹5绝对算一个。
这台车凭借着比亚迪强大的技术背景，尤其是它那套专门为越野打造的DMO超级混动平台，一上市就火了，上个月的销量数据非常亮眼，足以证明大家对它的喜爱。
不过，市场总是充满了惊喜，最近又杀出了一位新的竞争者，它就是深蓝G318。
这台车一亮相，就把自己的看家本领全亮了出来，比如空气悬架、CDC电磁减震，还有两把差速锁，摆明了就是要和方程豹豹5掰掰手腕。
这两台车的价格区间很接近，主打的功能也都是既能满足城市日常代步，又能带你走向诗和远方。
既然两位高手都站在了擂台上，那光说不练可不行，得来一场真刀真枪的比试，看看谁才是真正的全能选手。
咱们先从最硬核的越野能力看起，这是一场综合障碍赛，场地里设置了各种高难度的关卡，像是让车轮悬空的交叉轴、模拟搓板路的凹凸路、考验四驱脱困能力的滚轴，还有涉水路段，可以说把一般越野能遇到的难题都搬过来了。
为了让评判更直观，两台车的后备厢里都放了一筐五颜六色的海洋球，车子通过障碍的时候，姿态越平稳，颠簸越小，掉出来的球自然就越少。
比赛一开始，两台车的基础差异就体现出来了。
深蓝G318仗着自己有空气悬架，能把底盘升高，最大离地间隙能达到240毫米，这就好比人穿上了一双高帮登山鞋，面对坑洼路面时，刮到底盘的风险就小了很多，过水坑的时候也更有底气。
而方程豹豹5的离地间隙是210毫米，而且底盘高度是固定的，不能升降，在通过性这个硬指标上，确实要比G318稍微逊色一些。
除了底盘高度，车身的“筋骨”也很重要。
在经过交叉轴这种会让车身发生极限扭曲的路况时，车身刚性强的车，车门不容易变形，车身也更稳定。
在这方面，深蓝G318的数据很惊人，它的车身扭转刚度达到了45000牛米/度，这个数值甚至超过了很多带大梁的硬派越野车。
相比之下，方程豹豹5的38000牛米/度虽然也很优秀，但数据上确实有差距。
更高的刚性意味着深蓝G318虽然用的是城市SUV更常见的承载式车身结构，但它的“抗扭”能力非常强，在极限路况下车身姿态更稳健。
接下来到了最关键的脱困环节，也就是滚轴测试。
当车轮压在光滑的滚轴上，就等于失去了抓地力，这时候就得看四驱系统能不能聪明地把动力传给还有抓地力的轮子。
深蓝G318配备了中央无级差速锁和后桥磁吸式机械差速锁，这两把“锁”的作用，就好比在关键时刻能立刻锁死打滑的车轮，把动力百分之百地送到另一侧的车轮上，所以它在滚轴上几乎没怎么挣扎，就干脆利落地开出来了。
方程豹豹5没有配备机械差速锁，它更多是依靠电子系统来给打滑的车轮施加刹车，从而实现类似的效果，这个过程反应会慢一些，需要车轮空转一会儿才能脱困。
最终，在整个障碍赛结束后，方程-豹豹5掉出了12个海洋球，而深蓝G318只掉了9个，这细微的差距背后，反映出的是深蓝G318那套悬架和四驱系统在应对复杂路况时，不仅通过能力更强，也让整个过程更平稳、更舒适。
当然，我们买车不只是为了去越野，更多的时间还是在铺装路或者一些轻度的非铺装路上行驶。
第二个项目就是模拟这种场景的丛林穿越赛。
在这条林间小道上，不仅要比谁跑得快，还要比谁跑得更稳、更安静。
为此，两台车的后排都放了一杯水，看跑完后剩下多少，同时车里还放了分贝仪，测试行驶中的噪音。
在速度上，方程豹豹5凭借着更强的电机功率，动力确实更猛一些，最终用时2分整跑完全程，比深蓝G318的2分02秒快了2秒。
但在考验舒适性的滤震环节，深蓝G318的优势就发挥出来了。
它的空气悬架配合CDC电磁减震和主动魔毯技术，能提前感知路面的颠簸并调整悬架的软硬，就像给车底装了一块能熨平道路的魔毯，化解颠簸的能力非常出色。
这一点从水杯的剩余水量就能看出来，深蓝G318剩了400毫升，而方程豹豹5剩了350毫升。
在静谧性方面，深蓝G318的表现也更好，这得益于它全车都用了双层隔音玻璃，还搭载了主动降噪技术，能有效隔绝外界的噪音，实测车内噪音为67分贝，比方程豹豹5的72.5分贝要安静不少。
对于家庭用户来说，一个更安静、更平稳的乘坐环境，无疑能大大提升长途旅行的幸福感。
最后，我们再来看看作为一台家用车，当坐满家人朋友，带上大包小包行李时的表现如何。
这个项目主要考察满载状态下的驾驶感受、乘坐舒适性以及户外拓展功能。
在驾驶感受上，两台车都表现不错，但深蓝G318的空气悬架在高速行驶时能降低车身，增加稳定性，同时它的转向系统响应也更快，开起来感觉更灵活，操控信心更足。
在舒适性配置上，两台车的前后排座椅都有通风和加热，这已经是很好的水平了，但深蓝G318更进一步，给前后排都配备了座椅按摩功能，这在长途驾驶时对于缓解疲劳非常有帮助。
当然，方程豹豹5也有自己的优势，它2920毫米的轴距带来了非常宽敞的后排乘坐空间，乘客的腿部可以更舒展。
而在大家越来越喜欢的户外露营方面，两台车都支持6千瓦的对外放电功能，这意味着你可以在野外轻松使用电磁炉、咖啡机、投影仪等电器，极大地丰富了户外生活的乐趣。
不过，深蓝G318在出厂时就考虑到了更多的拓展需求，提供了专业的行李架、车顶探照灯等原厂选装配件，让喜欢深度户外玩乐的用户能更方便地对车辆进行个性化改造。
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