对于喜欢英伦复古风格但是又不想把预算拉得太高的骑手来说，凯旋400系列一直是一个绕不开的选择。
它没有大排量车型那种明显的距离感，价格也相对收敛。8月27日，凯旋面向中国内地市场推出两款400系列限量版本，分别是Speed400热烈发声版和Scrambler400X大地回响版，官方售价分别为30500元和34500元。
两车的变化主要体现在外观上。Speed 4 19 烈声采用竞速红加锡器灰的配色方式，在视觉效果上更偏向于运动风格的同时也保留了传统复古街车简洁的轮廓线。Scrambler400X大地回响版使用哑光锡器灰搭配哑光卡其绿，整体气质更加粗犷，与它本身带有的攀爬风格相协调。
两车都搭载398.15毫升单缸水冷四气门发动机，最大功率29.4千瓦，最大扭矩37.9牛·米。发动机配备博世电喷系统，并匹配国际六挡变速箱和湿式多片滑动离合器。动力参数上，在400级别车型里可以达到日常通勤、城市周边骑行以及中短途出游的用途。
Speed400更适合把主要活动范围放在铺装道路上的骑手。它采用前后17英寸轮毂，轴距为1377mm，座高为790mm。较短的轴距和较低的座高可以使得车辆在城市道路中更加灵活，并且也减小了停车、掉头和低速挪车时的压力。
Scrambler400X取向不同，使用前19英寸、后17英寸轮毂，轴距增加到1418mm，前后悬架行程达到150mm，座高也提升至835mm。更大的前轮、更长的悬架和更高的车身可以使得它在非铺装路面、碎石路或者起伏路段上具有更好的适应性。但是835毫米的座高也会给骑手的高度和腿部支撑带来更高的要求。
从配置表上看，它们并不是一味堆砌电子设备的车型。与部分国产同价位车型相比，凯旋400系列在配置数量上未必占优，但它的吸引力本来就不只来自参数。发动机的动力特性、整车造型、品牌风格以及骑行姿态才是这类车型重要的组成部分。
价格上3万5千元左右的Speed400热烈发声版是两款限量版里门槛最低的一款。主要需求为城市通勤、偶尔周末骑行、对低座高、灵活性和复古街车外形有更高的要求时，它会是更好的选择。
Scrambler400X大地回响版比一般而言的价格高出四千元，但是换的是不同的车身设定而不是仅仅是外观的变化。前19英寸轮毂、150毫米悬架行程以及较高的座高等都是说明它并不是简单地换了一套涂装，而是根据路况适应性做了调整的。只是这些变化是否值得多出一部分预算还要看车主是不是真的会遇到更多的复杂路面。
凯旋400系列从2024年初代版本开始，后续推出的细分版本大多围绕配色和版本定位展开。
这次的两款限量版也延续了这一思路，即机械基础保持稳定的同时利用新的颜色、不同的名字来吸引不同的消费者。因此喜欢纯粹复古街车的人可以重点看Speed400；想要车子有户外气质、使用范围大一些的话就选Scrambler400X。两款限量版的重点不是性能的飞跃，而是给成熟的400平台增加了一组新的选择。
