听说凯迪拉克新出的纯电巨无霸，车里塞了5块大屏。 都2026年了，隔壁新势力动不动七八块屏起步，这美式豪华旗舰是不是有点“抠门”？
毕竟车长都干到5米2了，轴距超过3米，这屏幕数量听起来好像还没某些紧凑型车多。 仔细一看配置单，事情好像没那么简单。
这车叫凯威德，英文名VISTIQ。 2026年3月11号晚上，它在上海外滩正式亮相，和中国首位F1车手周冠宇一起登的台。 官方说它定位是“全尺寸纯电公路旗舰SUV”，听起来就挺唬人。 现在已经开启盲订，预计4月底就会正式上市开卖。
先说个头，这车是真的大。 长宽高分别是5222毫米、2026毫米、1799毫米，轴距3094毫米。 这么说可能没概念，它比宝马X7还要略长一点，宽度也超过两米。 站在旁边压迫感很强，22英寸的大轮毂配上295毫米宽的轮胎，看着就稳。
外观是凯迪拉克纯电家族那套设计，黑晶光耀前格栅，分体式大灯。 最特别的是它用了行业首个舱内隐藏式激光雷达，没在车顶弄个犄角，整体线条流畅不少。 车尾也是竖条灯带，晚上点亮辨识度很高。
重点来了，那5块屏都是啥？ 前排最显眼的是33英寸的9K环幕式曲面屏，横贯整个中控台。 下面中控通道区域还有个8英寸的悬浮触控面板，主要控制空调、座椅这些。 这就两块了。
后排呢，每个前排座椅靠背后面都嵌了一块12.9英寸的娱乐屏，给后排乘客看视频用的。 中央扶手箱后面还有一块独立的控制屏，能调节后排空调、座椅功能。 加起来正好五块。 全车还有23个扬声器的AKG音响，支持杜比全景声。
座椅是2+2+2的六座布局。 第二排是两个独立的行政级座椅，带电动调节、加热、通风和按摩功能，中间留了条挺宽的通道。 第三排不是摆设，坐成年人也没问题，而且靠背可以5/5比例电动折叠，放倒后能形成一个纯平的大空间。
动力有两种选择。 单电机后驱版最大功率255千瓦，双电机四驱版前后电机加起来综合功率443千瓦。 官方说双电机版零百加速能跑进4秒内，对于这么大个车来说相当猛了。 最高车速能达到210公里每小时。
电池用的是三元锂电池，来自时代上汽。 根据配置不同，CLTC续航里程有三种：573公里、601公里和642公里。 支持直流快充，充电10分钟大概能增加127公里的续航，缓解一下补能焦虑。
智能驾驶方面，它是凯迪拉克第一款用上Momenta高阶辅助驾驶系统的车。 配合那个隐藏式激光雷达，能实现高速和城市快速路的领航辅助功能。 还配备了后轮主动转向，让这么大车转弯掉头能灵活点。
业内普遍预测，国产后的凯迪拉克凯威德起售价会在40万到45万元这个区间。 这个价格瞄准的是蔚来ES8、理想L9、问界M9这些热门国产高端新能源SUV。
刹车系统也没含糊，用了Brembo的高性能六活塞制动卡钳和FNC碳氮共渗刹车盘，毕竟车重摆在那儿，刹得住很重要。 车内材质用了进口实木装饰和FineNappa真皮，豪华感这些传统项目上，凯迪拉克还是拿捏的。
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