春风作为国内知名的摩托车品牌，发布了2024款450CL-C，售价26580元。相比2023款售价有所调整，直降1400元。同时新车针对老车主反馈的建议进行了优化，并在车身颜色上新增加了“速感灰”配色，不知新款能否符合广大摩友的预期呢？
2024款春风450CL-C延续了春风一贯的设计风格，融合了现代与复古的元素。新车采用了饱满的水滴形油箱和具有金属光泽的分色设计，手把后视镜和圆形仪表盘的设计不仅实用，还增添了一份经典气息。坐垫也有精雕细琢，自带防水功能的分离式皮革坐垫，厚度从40mm加厚到55mm，还选用了新的坐垫材质，提升长途骑行的舒适度。
在性能方面，2024款春风450CL-C搭载的450cc直列双缸水冷发动机是其最大的亮点，与450NK、450SR同平台打造，这款发动机的稳定性和可靠性已经得到了市场的验证。最大功率30kW/8000rpm，最大扭矩为42N·m/6250rpm。标配滑动离合器，最高设计车速可达153公里/小时，在实际驾驶体验中，新车加厚的座垫和优化的避震系统使得长时间骑行也不会感到疲劳。发动机的平顺性和动力输出的线性让驾驶者能够轻松掌控，即使在加速或超车时也能保持稳定的性能表现。
在配置上，2024款春风450CL-C针对老车主反馈的建议，对避震系统的阻尼、刚度系数等方面均作出调整，前减震采用37mm倒立式设计，而后减震为中置布局，座垫加厚和皮革摩擦力的提升，让骑手在长途旅行时也能保持舒适。3.6英寸的圆形TFT彩色仪表不仅能显示挡位、转速、油耗等信息，还支持MOTOPLAY和OTA升级功能，这些智能化的配置为骑手提供了便捷的交互体验。新车整备质量181公斤，标配双通道ABS+TCS系统，可防止轮胎打滑，前制动系统采用 320mm的单碟盘+四活塞卡钳，后制动系统则采用 220mm的单碟盘+单活塞卡钳，安全性能看齐同级主流水平。
2024款春风450CL-C相比老款价格下调1400，售价26580元。新增速感灰配色，减震优化变化主要体现在细节上。虽然价格略有降低，对标无极CU525（售价26666），赛科龙RA401（售价23988）以及奔达金吉拉450（售价26900），凭借其综合优势，有望在市场上取得良好的表现。
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