电车与燃油车的耐用性是一个很有争议的话题。虽然每种车型都有其优势和缺点，但这些因素通常取决于各种因素，如行驶里程、车辆类型、驾驶方式、道路条件等方面的影响。那么一台新能源汽车能不能用到10年，新能源汽车跟现在的燃油车对比的话，谁的使用寿命要更长一些呢？前段时间兔兔在网上看到过一篇据说是“某个专家”发表的言论，说的就是新能源汽车的使用寿命要比燃油车要长，给出的结论有这几点依据：
首先就是新能源车没有变速箱发动机不需要做保养，机械素质好；另外就是新能源汽车的电池不管是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，循环充放电次数现在都已经能够做到两三千次以上，甚至能够做到四五千次，就拿主流的500公里续航来说，打个折扣能剩下400公里续航，把完全的循环充放电次数全部用完的话，能够跑将近100万公里，一辆新能源汽车用个100万公里这样的使用寿命还不够长吗？
其实仅凭这两点就说新能源汽车的使用寿命要比燃油车长有点过于片面化，只说好处不说缺点。虽然说新能源汽车的确不用更换机油，不用做传统燃油车的传统保养，但是也依然需要定期对车子进行保养，进行电路方面的检查，而且要说是新能源汽车机械素质要比燃油车要高，这不是纯纯在开玩笑吗。
另外新能源汽车的电池包循环充放电次数理论情况下确实能够做到几十万公里甚至上百万公里，但是不要忽略了随着时间的推移，电池内部的活性物是会衰减的，用了几十年的机械产品很常见，但是用了几十年的电子产品有谁见过吗？就算买一台现在最先进配置最好的手机，每天不玩放在那放上个几年，性能也绝对大不如前，尤其是电池，是会有自然的衰减的。所以说新能源汽车所谓的循环充放电的次数，理论上的极限，是不会有人能够达得到的。
换句话说，如果说按照年限来看的话，六到八年左右的时间，电池就基本上该换了，因为它自然的容量的衰减，衰减到一定程度之后，比如说衰减到80%，就完全影响到平时的用车体验和车辆性能了，不仅续航里程大打折扣，充电速度也会变得很慢，再加上各种各样的温度影响、高速影响、开空调等等这些因素的影响，到这个地步不换电池是根本没法开的。
而换电池又要牵扯到另外一个换电成本的问题，因为一台电动车的电池成本占据了一台电车成本的接近40%，如果要换电池，这台车子还不如新电池值钱，如果不换电池把车子卖掉，同样的道理，连一块新电池的钱都卖不出来。
除此之外还有最重要的一点，就是新能源汽车更新换代的速度太快了，就目前来说，五年前的新能源汽车长啥样，续航里程有多长？五年后现在的新能源汽车又长啥样，续航里程又有多长？更新换代的速度快，对于汽车这种大件来说，并不一定是好事，手机更新换代速度快，不管是两年换一个还是一年换一个，都可以承受得了，但是动不动二三十万几十万的新能源汽车，让大家一两年换一次，这现实吗？肯定不现实。
所以说这就是为什么一台五六年车龄的二手燃油车在二手车市场上非常受欢迎，但是一台五六年车龄的二手新能源车基本上可以说是无人问津。说白了，事实就是事实，不能仅靠理论上的依据，如果靠理论上的依据，燃油车只要保养得当，开个两百万公里也不是问题啊。不知道大家对于这个问题是怎么看的呢？你认为新能源汽车的使用寿命和燃油车对比的话，是不是真的有优势呢？欢迎留言说出你的看法。
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