8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会刚刚开幕，小鹏汽车就以“AI改变世界”为主题，打造了整个展区最火爆的科技派对。这里没有传统车展的严肃气息，取而代之的是此起彼伏的惊叹声和笑声——有人正在和车机系统用四川话唠嗑，有人对着升降电动尾翼拍照打卡，还有人在AR-HUD上玩起了“路怒消消气”小游戏，被加塞时一键发射爱心表情化解路怒。
而展台C位的那台全新小鹏P7，正是这场科技狂欢的绝对主角。
一辆“从未来开回现实”的智能跑车
“我们要设计的是一辆从未来开回现实世界的智能跑车。”在发布会上，何小鹏这样解释全新P7的设计理念。当你站在它面前，会瞬间理解这句话的含义——1.40的宽高比、3.57的长高比，让它像一只蓄势待发的猎豹，低趴到比保时捷Panamera还要低43mm。
但真正酷的藏在细节里：全球首发的一体式纯平发光LOGO，不点亮时是高级黑，点亮后才是科技白；取消了传统侧面车灯，将功能完美融入型面之间的拼接处；就连毫米波雷达都被藏在车身表面之下，只为保持极致的纯净造型。
比你更懂你的“AI伙伴”
坐进驾驶舱，三轴灵动屏微微转向你，像老朋友点头打招呼。唤醒小P后，它不但能用普通话、四川话、粤语无缝切换对话，还能**记住你的声纹，只听你一个人的指令**。
“我的车还有多少电？”
“胎压正常吗？”
“今天天气怎么样？”
这些基础问答对它来说太过简单。真正厉害的是，当你說“小P，我困了”，它会自动调低空调温度、播放提神音乐；当检测到车上有宝宝睡觉，它会主动调高温度、降低音量；甚至还能模仿家人声音，以你熟悉的方式和你互动。
这一切都得益于那颗强大的“AI大脑”——小鹏自研的图灵AI芯片。全新P7一口气搭载了三颗，**有效算力达到2250TOPS**，相当于9颗行业主流的Orin-X芯片，让本地端运行VLA+VLM大模型成为可能。
这意味着即使在没有网络的山丘，你的车依然能思考、推理、保护你。
危险预判能力，堪比十年老司机
成都的暴雨天，突然从路边冲出的电动车；高架施工路段，毫无征兆的变道收缩；冰雪路面上的突发状况...这些传统智驾系统的噩梦场景，却是全新P7最擅长处理的日常。
基于VLA-OL模型，它给智驾装上了“运动型大脑”和“增强型小脑”。不仅能在丁字路口提前预判风险，进行防御性减速；还能识别洒水车、施工车等特殊车辆，主动超车提升效率；甚至会在雨天遇到积水时自动减速，防止水花溅到路人。
“它居然知道礼让学生！”一位试驾回来的媒体人兴奋地分享，“经过学校路段时，它主动减速了，比我反应还快。”
最令人印象深刻的是全球首发的湿滑路面AES，在低附着路面（附着系数0.2-0.4）上，它能实现80-130km/h的自动紧急转向避让，这是目前行业唯一能应对冰雪路面的紧急避让系统。
充电10分钟，补能525公里
续航焦虑？在全新P7这里成了伪命题。702km起步的续航里程，最长可达820km——足够从成都开到西安中途不充电。搭载的5C超充AI电池，**充电10分钟就能补充525km续航**，喝杯奶茶的功夫又是一条好汉。
在浙江国际赛车场，这款车以1分38秒767刷新了“50万以内最快纯电轿跑”纪录；在24小时极限耐力测试中，它累计行驶3961公里，相当于从成都到北京往返两趟还要多。
“因为稳，所以快。”工程师笑着解释，“超跑级中置电驱布局，接近50:50的前后配重，加上全系标配的双腔空簧和智能可变阻尼减振器——它过弯时的稳定性，会让你忘记自己开的是一台轿车。”
科技不是冷参数，而是温暖体验
在小鹏展台，科技从来不是冰冷的技术参数。它是当你走近车辆时自动亮起的灯语；是窄路会车时AR-HUD上的智能引导；是车外语音控制时那句“帮我开到身边来”；甚至是情绪低落时，中控屏上跳出的一个暖心表情。
“我们不是在造车，而是在创造一个有情感的AI伙伴。”小鹏产品经理这样说。
展台另一侧，新一代人形机器人IRON灵活地摆动双手，引来阵阵惊呼。它和小鹏汽车共享同源的AI技术，预示着更广阔的未来图景——从智能驾驶到智能生活，从出行工具到情感伙伴。
当大多数车企还在堆砌屏幕尺寸和硬件参数时，小鹏已经走进了下一个赛道——**让技术变得有温度，让智能变得懂人心**。
这不再是一场关于“谁更电动”的竞赛，而是一次关于“谁更懂你”的探索。正如小鹏汽车所说的那样：“AI改变世界”，改变的不仅是出行方式，更是人与科技相处的方式。会思考的小鹏P7站在展台的C位，仿佛在对每一个路过的人说：“嘿，未来的日子，请多指教。”
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