2026年起燃油车将加速退场，更严峻的问题正逼近

小区里燃油车的数量，这几年是真能用肉眼看出来在减少。以前停车场一排望过去，几乎全是油车，如今一半的位置已经被电车占了。前段时间我去修家里的老油车，本来只是打算做个简单维护，结果修车师傅一句话，让我彻底改变了想法——2026年开始，坚持开燃油车，可能真得做好面对很多麻烦的心理准备。

最先撞上的问题，就是年检越来越严格。2026年国八排放标准一落地，检测环节会多不少，甚至要模拟实际道路运行，包括在拥堵路段的排放实际值，如果超标那就算不合格。我家这台才8年车龄，去年年检只花了三百多，今年师傅劝我提前做预检测，光是维修就花出去八百，否则很可能过不了。更夸张的是，听说超过10年的油车，有可能以后半年就得检一次，费钱、费时间，还折腾人。

维修也是一大难处。师傅说，现在车企基本都把研发和生产重心放在新能源上，燃油车配件的产能在缩减。以前换个配件也就等一两周，他举个例子——上次帮客户换变速箱，硬是等了三个月，价格还比去年高了两千块。维修师傅的数量也在减少，年轻人都愿意去学新能源车的技术，将来找个懂油车的靠谱师傅估计得靠运气，工时费肯定还会往上飙。

而要卖车，更是心凉。过去觉得燃油车保值，现在完全反过来了。朋友去年卖掉开了5年的油车，二手车商的报价比他心理预期少了一半以上。各大城市的低排放区还在不断扩张，油车进城不仅停车费更贵，有些路段直接限制通行，二手市场买家自然越来越少。

油价也没让人省心。炼油厂的规模效应在减弱，价格居高不下。我简单算了个账，家里的油车一年油钱和保养加起来得一万多，而邻居的电车一年电费才几百，保养也就是检查下电路，几百块搞定。

燃油车并不是不好，只是环境在变。2026年之后，开油车的使用成本会不断增加，麻烦事也接踵而来。车企的重心在新能源，燃油车的配套服务难免跟不上。普通家庭买车用车追求的就是省心省钱，现在看来，放弃燃油车并不是为了赶时髦，而是一个越来越现实的选择，否则，只会越开越不划算。