据说比亚迪刚在工信部完成申报“大唐”纯电SUV，车长5302mm可选双电机版本，主打低价走量策略吸引消费者，而非高端豪华市场竞争

话说最近比亚迪那边又有了新动静，据说他们家新申报了一款纯电动SUV，名字听着挺霸气的，叫大唐。

这车光看尺寸就觉得不一般，车身有5302毫米长，想象一下，车内空间肯定特别宽敞，不管是全家老少一起出门，还是偶尔需要拉点大件行李，应该都绰绰有余，坐着估计也挺舒服的。

而且啊，它还能选双电机版本，这对喜欢开着有劲儿车的朋友来说，是个挺好的消息，动力肯定足够澎湃，超车啊、爬坡啊，应该都能轻松搞定，开起来会感觉很顺畅。

从官方那边透露的消息看，这款大唐的定位是纯电动多用途乘用车，说白了，就是一辆特别实用的电动车，能满足各种日常需求。你可以把它当成上下班的代步工具，也能带着家人周末出去玩，甚至平时搬个家、运个东西啥的，估计也能派上大用场。

有些人可能会觉得，比亚迪是不是又准备走亲民路线，把价格压低，靠卖得多来占据市场啊。其实吧，这得看比亚迪整个的产品布局了，他们家可不是只有一种策略。打个比方，像王朝系列和海洋系列，这些就是面向普通大众的，价格比较经济实惠，主打的就是一个性价比高，让更多老百姓都能开上性能不错的电动车，享受电动出行的便利。这类车通常都挺耐用，配置也够用，所以卖得特别好。

但另一方面，比亚迪也有自己的高端品牌，比如腾势、方程豹还有仰望这几个系列，这些走的可是妥妥的豪华路线，瞄准的就是那些对车子品质、品牌形象和技术要求更高的消费者。这些车的价位自然就高很多，里里外外都能看出高级感，开出去也特别有面子。

所以，如果这个大唐SUV真是主打一个走量策略，那也是比亚迪细分市场的一种做法，它可能就是为了填补某个价格区间的市场空缺，让不同预算的消费者都能找到适合自己的比亚迪电动车。

毕竟，不是所有人都追求顶级豪华，很多人更看重车子的实用性、舒适度和经济性。像大唐这种大尺寸、多用途，加上有双电机选项的车，如果价格上再给力点，肯定能吸引不少看重这些点的家庭用户。

双电机版本的动力输出肯定会很给力，跑起来又快又稳，这对于日常驾驶体验来说，是个非常大的加分项，也能让驾驶者更有信心。一辆车能提供宽敞空间，又有足够动力，同时还兼顾了日常使用的便利性，这样的组合确实很吸引人。