尤其是在美国，六缸发动机一直以来都有点贬义。如果你买不起V8发动机，就只能选择六缸发动机。你可能见过无数关于V6野马、科迈罗和挑战者，或者那些装着“性能弱”的直列六缸发动机的老款美国卡车的笑话。这种说法之所以普遍，是因为在美国，V8发动机几乎总是最理想的顶配车型。你能怪他们吗？
当然不是。但如果你用望远镜放大视野，就会发现六缸发动机的潜力远超“低配车型”。无论是日本、德国还是韩国，总有一些搭载六缸发动机的汽车会让你惊叹不已。今天，我们精心挑选了十款性能卓越、价格亲民的车型。
每款车型的平均市场价值来源于Classic.com及其销售数据。此外，动力输出数据和其他信息则直接来源于每款车型的制造商。诸如 0-60 英里/小时加速时间等性能数据则来源于《人车志》（Car and Driver）、《MotorTrend》和Edmunds等媒体及其测试数据。
10、保时捷911敞篷车（996）
平均市场价格：25,036 美元
规格
任何了解996款保时捷911的人都会告诉你，它就像一只丑小鸭。为了节省成本，也为了公司整体利益，保时捷决定使用许多相同的部件来打造911和同期推出的Boxster。因此，旗舰款911采用了备受争议的煎蛋大灯，以及更柔和、更不具侵略性的线条。但在内心深处，它仍然是纯粹的911——平衡、快速、熟悉。
正因如此，996 和敞篷版才如此物超所值。3.4 升水平对置六缸发动机可输出约 300 马力，0-60 英里/小时加速仅需 4.9 秒。这比同年搭载 V8 发动机的野马 SVT 眼镜蛇 (Mustang SVT Cobra)快了约半秒。虽然 911 当时的价格确实比福特 911 贵，但据 Classic.com 的数据，如今 996 敞篷版的平均价格比眼镜蛇要便宜。
9、奥迪S4（B9）
平均市场价格：29,500 美元
规格
奥迪S4几乎独领风骚。它的价格太高，根本无法与斯巴鲁WRX STI等涡轮增压、四轮驱动的车型竞争，而动力又不足以与宝马M3等车型竞争。但至少，它在六缸高性能车领域并不引人注目，而现在，它却物超所值。
3.0升涡轮增压V6发动机动力强劲，略低于350马力，并得益于ZF八速自动变速箱的快速换挡。总而言之，这套动力系统仅需4.2秒即可将S4加速至60英里/小时，仅比强劲的宝马M3（2021款）慢十分之一。唯一的区别在于，你不可能以低于3万美元的价格买到G80 M3。
8、宝马 335i（E90/E92）
平均市场价格：15,216 美元
规格
如果没有宝马，那么六缸汽车的优秀名单就不完整，而E90/E92 335i绝对是其中之一。它搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，拥有300马力的强劲动力和300磅-英尺的扭矩，以及极其均衡的底盘和美观的外观。
它也是我们最实惠的车型之一，平均二手价格略高于1.5万美元。当然，可靠性也是这些车型的一大优势。N54直列六缸发动机并非最不可靠的发动机，但一旦出现故障，维修费用不菲。无论如何，335i凭借其4.9秒的0-60英里/小时加速时间，在当时的竞争对手中——例如雷克萨斯IS350、英菲尼迪G37或奥迪S4——中，占据了绝对优势。更何况，335i的可调性也远超同级车型。
7、2019款捷恩斯G70 3.3T
平均市场价格：23,134 美元
规格
2015年，捷恩斯汽车（Genesis Motors）在现代汽车（Hyundai）的带领下成立时，人们对它充满期待。它会成为豪华汽车领域的真正竞争对手，还是会以其未经证实的品牌走向衰败？如今，十年过去了，捷恩斯显然不会就此消亡，而G70在当今运动豪华汽车领域占据着一个独特而有趣的地位。
它的3.3升双涡轮增压V6发动机可输出365马力，足以在4.7秒内完成极具竞争力的0-60英里/小时加速。同时，它的内饰和制造质量也令人印象深刻。2019款3.3T在性能和豪华之间取得了完美的平衡，这在2.5万美元的价位中很难找到。
6、2018款捷豹XF S
平均市场价格：19,854 美元
规格
捷豹最近的种种举动，或许让你忘记了他们也打造过一些真正令人惊艳的六缸发动机。比如2018款XF S。就其超强性能而言，XF S 0-60英里/小时加速时间为5.0秒，比其最接近的竞争对手奥迪A6 3.0T和梅赛德斯-奔驰E400快了好几十分之一。事实上，它的性能甚至与这两款竞争对手的高配版车型相当。
但二手捷豹最棒的地方在于价格。XF S 拥有 380 马力，现在售价约为 2 万美元。如果您想要更特别的配置，可以考虑 XF S Sportbrake——这是搭载相同发动机和变速箱的超级旅行车版本。不过需要注意的是，二手捷豹虽然便宜，但可靠性也是出了名的差。
5、保时捷Cayman S（987.2）
平均市场价格：29,540 美元
规格
保时捷一直以来都以追求卓越而闻名。911一直以来都能与价格高出许多的超级跑车相媲美，但 Cayman S 的表现甚至更胜一筹。具体来说，987.2 Cayman S 的小型水平对置六缸发动机迸发出惊人的 320 马力，足以让这款中置引擎跑车在短短 4.9 秒内从静止加速到 60 英里/小时（约 97 公里/小时）。这比2024 款 Acura Integra Type-S还要快，尽管后者在技术上领先了 15 年。
它的驾驶乐趣也远超同级。在2万美元左右的售价区间，很少有车能像987.2 Cayman一样让人如此心动。中置发动机的平衡性、水平对置六缸的轰鸣声以及完美的换挡杆调校，完美地融合在一起，让这款保时捷几乎注定会成为未来的经典。
4、2017款梅赛德斯-AMG C43
平均市场价格：23,397 美元
规格
2017款C43在梅赛德斯-奔驰的产品线中处于尴尬的中间位置。它肯定不是基础款，但也不是完全成熟的AMG产品，尽管它被贴上了AMG的标签。但无论如何，C43 AMG确实配备了名副其实的动力系统。3.0升双涡轮增压V6发动机如同火箭般强劲，能够爆发出362马力，让C43在4.1秒内加速至60英里/小时（约97公里/小时）。
换个角度来看，这比2023款日产Z Performance快了整整十分之二——后者拥有400马力，重量轻得多，并且拥有六年的开发优势。别忘了，根据Classic.com的数据，现在你可以在2万美元左右的价位找到2017款C43 AMG，而速度较慢的日产Z的平均售价为5.5万美元。
3、宝马440i（F32）
平均市场价格：26,550 美元
规格
简而言之，F32 BMW 440i低调内敛。它包裹在朴素而雅致的金属外壳下，噪音很小，看起来就像一辆略显平庸的汽车，轻松从A点开到B点。虽然它确实拥有所有这些优点，但它也隐藏了它速度惊人的事实。引擎盖下的3.0升涡轮增压直列六缸发动机可输出320马力的强劲动力，而且动力输出极其平顺，以至于你甚至感觉不到自己仅用4.4秒就加速到60英里/小时——比当时所有同级别的竞争对手都要快得多。
与之前的捷恩斯 (Genesis) 一样，440i 因兼具舒适性和运动性而备受赞誉。尤其是它的悬架系统，调校得当，能够在令人心跳加速的乡间小路和缓慢行驶的城市街道之间轻松切换。然而，这款宝马最大的吸引力在于其当前的市场价值。买家可以轻松在 2 万美元左右的价位找到一辆干净利落的 F32——就性能而言，没有任何新车能与之匹敌。
2、日产370Z NISMO
平均市场价格：28,500 美元
规格
“ NISMO ”这个词应该会让每一位车迷兴奋不已。它代表着日产国际赛车运动部（Nissan Motorsport International），该品牌的赛车部门为我们带来了一些史上最特别的日本跑车。老款 Skyline GT-R Z-Tune、350Z NISMO 和 GT-R NISMO 只是其中的几款。但我们最终选择了 370Z NISMO 入选这份榜单。
它完美地介于入门级350Z和令人望而生畏的GT-R之间。NISMO的调教让它更加强劲，成为名副其实的佼佼者。350马力的强劲动力和4.9秒的百公里加速时间，让它超越了莲花Elise系列2，甚至超越了搭载V8发动机的梅赛德斯-奔驰SLK55 AMG。
1、英菲尼迪Q50红色运动版400
平均市场价格：25,000 美元
规格
说到运动型轿车，你可能不会立刻想到英菲尼迪。但或许你应该考虑一下。2016年至2024年，英菲尼迪推出了Q50轿车的超强版——红色运动400。它搭载了一台强大的400马力3.0升双涡轮增压V6发动机、流畅的七速自动变速箱，以及鲨鱼般的车身线条，彰显着它的硬朗气质。
如此强劲的动力让这辆重达3900磅的豪华轿车仅用4.5秒就能加速至60英里/小时——根据Edmunds的性能测试，这个成绩几乎与当时新款的野马GT相当。英菲尼迪或许不如我们之前提到的C43 AMG那么精致，也不如Cayman那么有趣，但如果您追求的是加速性能，那么Red Sport绝对能满足您的需求，甚至更胜一筹。
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