2022年BBA(宝马、奔驰、奥迪)的销量数据出来后,还挺有意思的。
大家发现啊,浙江省不光BBA的总销量在全国排第一,更厉害的是,按人头算的话,浙江省卖出去的BBA车子也是最多的。
这可不是随便说说,这明摆着就是浙江人手里头宽裕,经济底子厚实,日子过得挺滋润的,不然谁没事儿天天买豪车玩儿呢。
不过呢,说到江苏省,情况就有点不一样了。他们买的BBA,好多都是那种入门级别的,就是咱们平时说的,开出去也算牌子车,但不是那种顶配或者特别贵的型号。这背后其实也反映出江苏这边大家花钱的方式有点不同。
江苏这些年才慢慢开始富起来,也就最近十年光景吧,钱袋子才鼓起来一点。你要是回到2010年以前,尤其像苏北那边,跟浙北一比,那时候确实是差点意思。
所以呢,咱们得承认,浙江这地方确实是富裕,人均收入高,老百姓手里有钱,这才能把BBA这种车买得动销得好。要真论起全国最有钱的那帮人,或者说那些顶级富豪,广东那边可能更厉害,他们手里握着的财富真是深不见底。而江苏呢,整体上就显得比较平稳,没有浙江那么扎眼,也没广东那么顶尖,就属于那种规规矩矩,发展得还不错的省份。
这几年,大家对豪车这个概念的看法也在变。以前一说BBA,那绝对是豪车的代名词,出门倍儿有面子。可现在不一样了,新能源汽车,特别是那些国产的电动车,越来越火。
很多有钱人也开始转向买这些国产电车了,觉得它们更时尚,科技感更强,开出去也很有品味。所以,BBA是不是还能完全代表豪车,这事儿现在看来还真不好说,有点见仁见智的意思。
浙江那边还有个现象挺有意思的,就是典当行特别多,里面停的豪车也多得不得了。这从侧面也能看出来,浙江人手里的流动资产比较多,可能做生意啊投资啊的也比较多,需要资金周转的时候,豪车也能当个押品。
这种现象也跟当地的商业氛围和财富积累有关系,反映出他们独特的经济活力。
江苏和浙江在消费惯上确实挺有意思的。浙江人可能更敢花钱,或者说,他们有更多的闲钱去追求高档消费。而江苏人可能在消费上更注重实用性或者性价比,即使买BBA,也会倾向于更入门的车型。
这两种不同的消费模式,其实都跟各自地区的经济发展阶段、财富积累方式以及地方文化都有关系。浙江能做到人均和总量双领先,说明它的财富分配相对更广,普通老百姓也更有购买力。
江苏的这种消费结构,则可能说明它的财富集中度没那么高,或者说,更多人处在积累财富的阶段,在豪车这种大件消费上会更谨慎。我们看一个地方的经济发展,光看总量其实还不够,人均数据才能更真实地反映老百姓的生活水平。
浙江在这方面做得好,BBA销量就是个很好的证明。江苏也在进步,从以前的相对落后到现在的中等水平,也是一步一个脚印走过来的。它俩这么一对比,各有各的特点和精彩吧。
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