2025年6月12日，宝马集团宣布旗下新世代纯电动SUV——iX3已完成首次公开道路测试，并将于9月8日开幕的慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2025）正式全球首发。作为宝马Neue Klasse平台首款量产车型，iX3将率先于匈牙利德布勒森工厂投产，2026年推出中国市场专属加长轴距版本，由沈阳里达工厂生产。
设计革新：概念车元素落地
从曝光的路试谍照看，iX3延续Vision Neue Klasse X概念车设计语言，采用竖向双肾格栅、分体式灯组及隐藏式门把手，车身线条更修长，风阻系数进一步降低。新车长宽高预计为4780/1895/1635mm，轴距2895mm（国产长轴版轴距将突破3米），提供雪山白、宝石青等8种车漆选择。
技术突破：续航与性能双提升
iX3搭载第六代eDrive电驱系统及大圆柱电池，能量密度提升20%。其中50 xDrive四驱版WLTP续航达800公里（CLTC工况900公里），支持800V高压快充，10分钟补能超350公里。国产版将配备中国市场专属的“驾控超级大脑”，集成动力与底盘控制，响应延迟仅1毫秒，能量回收效率达98%。
智能升级：全景iDrive与L2+智驾
内饰采用极简风格，取消传统仪表盘，配备BMW全景iDrive交互系统及大尺寸曲面屏。标配三目摄像头与7颗雷达，支持L2+级自动驾驶辅助，可实现自适应动能回收、车道级限速识别等功能。
市场布局：2026年国产加长版上市
宝马计划2026年推出iX3长轴距版，针对中国路况优化悬挂调校，并搭载本土化驾驶辅助方案。目前，宝马在中国已建成超500个超充站，至2026年将扩展至1000个，支持最高1000V电压、800A电流。
随着iX3的发布，宝马电动化转型进入新阶段。这款集设计、性能与智能于一体的车型，或将重塑豪华纯电SUV市场格局。
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