各位车友，奥迪这次是玩真的了！新一代Q5插混版刚刚发布官图， 25.9度电池包+100公里纯电续航 ，德国起售价63400欧元，折合人民币约53万。

说实话，看到这个配置我是有点惊到的。这年头豪华品牌玩插混，都开始玩命了。270千瓦的最大功率，5.1秒破百，还有那套全新的三联屏设计，奥迪这是要在插混SUV市场搞个大新闻啊。

动力系统：两套调校各有千秋

低功率版本综合功率220千瓦，6.2秒破百 ，这个数据放在同级别里已经很能打了。日常开起来绝对够用，毕竟咱又不是天天下赛道。

高功率版直接上到270千瓦，5.1秒破百 ，这数据已经进入性能车范畴了。想想看，一台中型SUV能有这个加速表现，奥迪这次是认真的。25.9度的电池包也给得很实在， 官方宣称100公里纯电续航 ，虽然是WLTP标准，但国内实际使用打个八折也有80公里，日常通勤基本够了。

内饰科技：三联屏设计真香

进入车内，变化是翻天覆地的。 11.9英寸液晶仪表+14.5英寸中控大屏+10.9英寸副驾娱乐屏 ，这套三联屏组合确实科技感拉满。老实说，现在不搞个大屏都不好意思说自己是豪华车。

方向盘也换成了新的平底设计，整个座舱的氛围确实比现款Q5L强太多了。不过话说回来，屏幕多了有时候也挺晃眼的，开车时还是要专心看路。这套内饰设计至少能让Q5再战三年不落伍。

市场竞争：奥迪抢先一步

直接对手就是奔驰GLC L插混版 ，宝马X3这边暂时还没对应车型，奥迪算是抢了个先手。从销量数据看，Q5L上个月还卖了一万多台，说明这车在国内确实有群众基础。

德国63400欧元的起售价只是个参考， 等明年国产版本在上海车展亮相，价格肯定会重新定位 。按照奥迪一贯的定价策略，国产版本应该会比进口版便宜不少。关键是要看最终定价能不能压过GLC L插混版。

写在最后

新一代Q5插混版算是奥迪在新能源转型路上的一个重要节点。 25.9度电池+100公里续航+270千瓦动力 ，这套组合确实有竞争力。对于那些想要体验电动化但还有长途焦虑的消费者来说，这车应该会是个不错的选择。

当然了，PPT再漂亮也得等实车来了才知道真实表现。毕竟买车是大事，多看多试总是没错的。 这样一台科技感拉满、动力够强、续航够用的插混Q5，你会考虑入手吗？