在国内外的轻客市场中，福特全顺的知名度确实很高，可以称得上是轻客圈中的顶流。该车的第1代车型可以追溯到1965年，在江铃与福特展开合作之后，将第5代至第8代的福特全顺引入到国内，该款车型凭借扎实的做工，优异的车内空间和不错的行驶品质获得了国内消费者的广泛追捧。
近期，2022款福特全顺 2.0T 汽油商旅型豪华版中轴中顶10~12座车型正式上市，该车共推出有1款配置，指导价格23.28万元。作为新增车型，该车主要在多媒体配置方面进行提升，整车的内外设计和动力配置未发生变化，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
新款福特全顺在内外设计方面未发生变化，该车外观采用福特家族式的设计风格，整体造型比较符合我们印象中轻客产品的形象。其中新车前脸部分六边形的大嘴搭配上内部的横幅式格栅，看上去很是硬派，前保险杠处采用了务实的黑色塑料材质作为包裹，降低了整车的维修成本，即使在工作中发生小刮蹭也无伤大雅。两侧硕大的前大灯组造型较为犀利，灯腔内部运用熏黑处理，功能方面提供有大灯高度可调和转向辅助灯等。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为5341×2032×2407 mm，轴距为3300mm，值得注意的是，该车的车身高度对于城市中大多数2.5米的限高杆来说还是勉强能通过的。该款车型的车身侧面设计较为方正，外后视镜灯壳采用黑色塑料材质，上方集成有侧转向灯，并且采用的是双镜式设计，可以有效减少车侧的盲区范围。
福特全顺的尾部造型较为平直，大多数轻客产品也都采用了类似的设计。新车的车顶上方配备有细长条的刹车灯，尾灯组呈竖直状排布，同时尾门采用了欧美系轻客产品惯用的对开门设计，日常拿取货物时非常方便。
内饰设计
如果说福特全顺的外观部分还勉强能看的话，那么该车的内饰确实太过复古，相信很多朋友都不能接受。该车的中控台设计布局遵循了福特家族化的理念，车内采用大面积灰色进行搭配，中控台的布局略显复杂，同时中间部位的开放式储物空间比较多，凸显了实用性的最大化。新车座舱内随处可见硬质塑料材质，实际的触感以及做工比较一般。不过新款车型终于匹配了触碰液晶屏，并且功能方面也拥有卫星导航，道路呼叫救援等。
新款车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。前排座椅内部填充物软硬程度适中，靠背贴合于人体，对于背部和腰部有着良好的承托，并且头部空间十分宽裕，正常情况下能够达到两拳以上。
福特全顺车内后排座椅在材质应用及做工方面与前排保持相同水准，新增车型采用10~12座布局，第2排的头部和腿部空间都比较宽裕，并且匹配了三点式安全带，不过头枕的缺失让乘客的乘坐舒适性和安全性有所降低。
动力系统
福特全顺新增车型动力方面配备2.0T汽油发动机，最大输出功率202马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，配备6速手自一体变速箱。
车型配置及购买建议
福特全顺这次新增的2.0T汽油商旅型豪华版中轴中顶10~12座属于全系顶配版本，指导价格23.28万元，该车相比现款10～12座版车型最大的提升体现在多媒体配置方面。接下来车叔将选取指导价格为20.55万元的2020款2.0T汽油商旅型豪华版中轴中顶10~12座与之进行对比，看看哪一配置更值得入手。
2020款2.0T汽油商旅型豪华版中轴中顶10~12座
推荐指数：★★
配置点评：基础功能配置较为全面
指导价格20.55万元，功能方面具备车身稳定控制，制动力分配，主驾驶座椅安全气囊，胎压监测，车身稳定控制，后驻车雷达，手动侧滑门，车内中控锁，行车电脑显示屏幕，仿皮座椅，前排中央扶手，USB充电接口，卤素远近光灯，车前雾灯，大灯高度可调，后雨刷，内后视镜手动防眩目，手动空调，后座出风口，后排独立空调等，基础部功能配置表现还算全面。
2022款2.0T汽油商旅型豪华版中轴中顶10~12座
推荐指数：★
配置点评：价格提升幅度较大
指导价格23.28万元，功能方面增加了副驾驶座椅安全气囊，儿童安全座椅接口，铝合金轮圈，发动机电子防盗，触控液晶屏，卫星导航，道路呼叫救援，车载电视，LED日间行车灯，转向辅助灯等，多媒体配置以及安全性配置有着一定增加，但是功能提升与增价不成正比，性价比较低。
车叔总结
总的来说，福特全顺新增车型在多媒体配置以及安全性配置方面有所增强，但是功能的提升与其增价不成正比，整车性价比一般。与此同时，该款车型在内外设计方面略显陈旧，2.0T汽油发动机虽说动力表现更好，但是油耗太高，远不及2.0T柴油发动机经济实惠，而2.0T柴油发动机还不匹配自动变速箱。
相对而言，中轴中顶版远不及短轴低顶版车型更有吸引力。好在如今福特也意识到了这一问题，前不久便提交了新款车型的申报信息，从图片来看，新车在设计层面有着很大程度的提升，不过是否增加柴油自动挡车型还不得而知，希望福特能听取消费者的意见，为我们奉献一款实用性和性价比兼顾的产品。
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