如果预算控制在15万左右,MG 07和吉利银河TT可以进行比较。
两车都为纯电轿跑，都使用了800V高压平台、智能驾驶和丰富的座舱配置作为卖点，但是两款车真正的不同之处，并不是体现在配置表上，而是在于“钱主要花在哪里”。
MG 07更像是一辆兼顾造型和实用性的家用车，银河TT把更多的精力放在车身结构、底盘以及动力性能上。
选择之前要先确定自己更看重长途续航还是乘坐舒适，或者驾驶感受。
从车身数据上看,银河TT确实更大. MG 07的长宽高为4886毫米、1900毫米、1478毫米，轴距2825毫米；
银河TT长宽高达到4999毫米、1919毫米、1479mm，轴距2米左右。但是车身尺寸并不等于后备厢空间一定更大。MG 07提供有前备厢、后备厢和下沉空间分别为 168L，697L 和 108 L 的装载能力更适合家庭使用。银河TT的常规后备箱容积为475升,在车身拉长之后,设计重点更多放在运动姿态和底盘表现上。因此家里经常要放婴儿车、露营装备或者大件行李,MG 07会更符合需求;如果日常主要是两人通勤，偶尔享受驾驶过程，银河TT的车身比例和运动取向可能更适合。智能驾驶方面两款车有不同的配置策略.MG 07并不是全系都配备激光雷达,但是相关版本的价格下探到11.59万元,搭载Momenta R7世界模型和激光雷达方案,支持高速NOA、城区NOA以及车位到车位的连续辅助驾驶。
银河TT全系提供激光雷达硬件，但是不同的车型对应智驾方案不一样。要获得更高阶的千里浩瀚H7，需要选择顶配或者通过中配选装；搭载H5的车型可以实现城市NOA、高速NOA。
简单说,MG 07的理念就是让消费者以相对低的价格买到激光雷达和高阶辅助驾驶能力,银河TT则是在硬件的基础上，通过车型以及软件方案来区分体验。对于特别重视城区领航、车位到车位功能的人来说不能只看有没有激光雷达，还要看具体的版本。
真正拉开两款车性格差异的是底盘。
MG 07全系配备mCDC智能电磁悬架，系统可以快速调节阻尼，并且高配车型还会带有路面预瞄功能。
车辆公开测试麋鹿成绩为82公里/小时，转弯半径5.3米，在同价位车型中具有较好的灵活性。它的优点就是可以给驾驶员提供一定的驾驶感受，同时又不会影响到日常使用和城市的行驶便利。
银河TT的底盘配置偏向运动。车辆采用前全铝双叉臂、后加强型五连杆悬架，配备液压衬套和FSD可变阻尼悬架，并且由路特斯工程团队进行调校，在高配车型上还可以选择CCD-AI魔毯底盘。厂家公开信息中还提到该车曾经完成湿滑路面连续漂移46公里的相关纪录。
动力以及续航所体现出的两种思路分别是怎样的，MG 07纯电版全系使用800V平台，搭载91千瓦时三元锂电池，并且可以实现5C快充，在电量从30%到80%的过程中只需要大约12分钟的时间。更注重于续航储备，适合经常跑长途、又不想频繁进充电站的用户。
银河TT全系使用800V平台和宁德时代神行TT电池，支持6C快充，在10%到80%之间可以达到11.6分钟，充电时间短可增加超过400公里续航。入门版纯电续航为640公里,Ultra版采用双电机四驱,综合功率425千瓦,零至百公里加速时间为3.8秒。
因此两辆车不是简单的高低之分。MG 07把一部分成本投入到更大的电池和长续航表现上，银河TT则将重点放在加速能力、四驱系统和底盘硬件上。
在座舱配置上，MG 07提供了15.6英寸2.5K中控屏、8.88英寸仪表、高通8295P芯片以及副驾零重力座椅、后排座椅通风加热功能的30升双温区冰箱和7.1.4声道21扬声器音响和EC调光天幕。它的特点是配置分布比较直观，冰箱、座椅和音响都可以在日常使用中被频繁感知。
银河TT配有15.4英寸中控屏、10.2英寸仪表以及25.6英寸AR-HUD，并且用的是Flyme Auto 2车机系统加上龙鹰一号芯片。前排座椅有加热、通风和14点按摩功能，后排座椅也具备加热、通风和按摩功能，还配有23扬声器音响和5.2升冷暖冰箱。
价格也是两款车购买门槛的决定因素。MG 07限时补贴价为10.59万到15.69万元，共7款车型，覆盖纯电和混动动力；银河TT限时先享价为12.99万到18.59万元，共5款车型。MG 07起售价低了2.4万元,激光雷达版本的价格优势也较明显;银河TT虽然起步价更高,但是入门配置的完整度相对更突出。
如果预算必须严格控制在15万元以内，并且更加重视续航、空间、舒适性以及购车门槛，那么MG 07会是更好的选择。它更像是一个把家庭需求照顾得比较全面的纯电轿跑。
如果愿意为底盘、动力和驾驶乐趣增加预算，银河TT的价值则更多体现在“开起来怎么样”。它没有把所有的卖点都放在冰箱、屏幕和座椅上，而是通过悬架结构、动力系统和调校来形成更鲜明的驾驶风格。
一款是“配置多而使用均衡”，另一款则是“底盘强、性能好”。15万左右买车，最终并不是在两张配置表之间寻找唯一的答案，而是在自己的生活半径里选择装载和续航更多还是弯道和驾驶乐趣更重要。
