你见过一辆车，外观像要去征服荒野，却把灯光设计成情绪表达吗？本田Passport TrailSport的官图就这么冲着你亮了一眼。车头保持方正的硬派气质，前盖宽扁，横置琥珀色光源横跨前部，两侧矩形前大灯里嵌着琥珀色C字形日行灯，透镜式的LED远近光同框。黑色格栅框中分布着四组中网，与银质 Honda 标志形成对比，辨识度明显。
车身侧面，车顶装上黑色全尺寸行李架，笔挺的腰线和向内收拢的下腰线勾勒出一副硬派肌肉的轮廓。20英寸轮圈配265/45的马牌胎，四个门把手采用机械锁设计，外加全尺寸外挂备胎，越野风范十足。车身涂装为Smoke Blue Pearl，官方尺寸参考现款Passport为4902x1925x1768毫米，轴距2850毫米，新款预计全长在5米左右、宽度约2米，轴距超过2.9米，内部空间更充裕。
进入车内，黑白双色拼接让气质稳重又有层次。大面积黑色Nappa真皮搭配米白织物，缝线精致，银色金属点缀点亮中控。前排座椅厚实，座垫与靠背有黑色侧翼，头枕上绗缝着“TrailSport”和山形轮廓的图案；后排同样提供了更好的坐感。中控采用三辐式方向盘并支持加热，全液晶仪表、悬浮式中控屏、HUD、后排娱乐屏齐全，HONDA智能互联系统集成了导航、娱乐、CarPlay、车载热点等功能。配置上，HondaSensing安全辅助系统、无钥匙启动/进入等也一应俱全。
动力方面，Passport TrailSport搭载3.5升V6自吸发动机，最大功率285马力，峰值扭矩355牛米，传动是10速变速箱。底盘经过重新设计，悬架系统的弹簧、阻尼器、控制臂、稳定杆等多达28处件均焕新，车身高度提升，离地间隙245.11毫米（增加35.1毫米）、接近角25°、离去角25°、纵向通过角23°，都比现款有明显进步。前悬为麦弗逊独立，后悬为多连杆独立，车身采用非承载式结构，拖拽、攀爬和越野能力都更可靠，驾驶感受也更平顺。
在硬派SUV风潮越发热烈的市场里，老牌与新势力一起推陈出新。Passport TrailSport就是在这样的背景下被推上舞台，外观、配置与底盘系统全面升级，越野属性再度提升。据了解，它将于本月在北美上市，随后还有望返销日本市场。你是否也遇到过把越野与日常舒适兼顾的车型？
