（来源：新华日报）
□ 本报记者 张 宣
如今满街跑的智能网联汽车，也可能遭遇黑客攻击——小到车载系统被入侵导致导航失灵，大到自动驾驶功能被操控引发安全事故。随着智能网联汽车、无人机等无人系统快速普及，网络安全防护越来越成为民生领域的重要课题。11月28日，在第五届网络空间内生安全学术大会开幕式上，紫金山实验室发布业界首个无人系统内生安全智能体。这标志着我国内生安全技术迈入加速落地应用的关键阶段，为无人系统安全防护提供了“中国方案”。紫金山实验室内生安全研究中心王鹏博士详细解读了这一创新技术的核心优势、应用场景及市场前景。
应对AI时代加速进化的网络攻击
AI时代的网络攻击早已变了模样。王鹏告诉记者，传统攻击需要攻击者自己写程序、挖漏洞、利用漏洞，过程费时费力且效果有限，但AI给攻击插上了“翅膀”，能自动化、智能化发现系统各类漏洞，让攻击实施特别迅速、变异也特别快，传统安全技术很难防御。更值得警惕的是，以前网络攻击需要高水平黑客，可现在没有专业背景的普通人也能借助生成式AI攻击工具实施网络攻击，攻击门槛大幅降低，让网络安全防线面临全面冲击。
一组数据足以说明当前网络安全形势：2024年，AI辅助攻击的变异率每24小时就高达93%。“这意味着安全防御必须跟上‘进化’的攻击节奏，挑战前所未有。”王鹏进一步解释，传统的安全防护技术就像给系统装了一道门和监控，只能防范已知漏洞和攻击，面对新威胁时容易失效，监控也仅能事后提醒。因此，面对AI技术快速发展带来的安全挑战，“用AI对抗AI”成为必然选择，这也是此次发布的智能体的核心设计思路。
王鹏告诉记者，该智能体是大模型与内生安全技术的深度融合产物，相当于设计了一个会学习、会思考、能决策、能行动的内生安全防护系统，其核心创新体现在三点主动防御机制。它们如同为无人系统构建了一套完整的“免疫系统”：边界安全智能体如同人体皮肤，能够阻挡大部分网络攻击的试探；内生主动防御智能体类似人体先天免疫，可实时抵御各类未知网络攻击；内生安全智能体则像人体后天免疫，能让安全防护能力随威胁自动进化，持续增强，实现越用越优，真正防住快速变异的各类攻击。
“更关键的是，该系统实现了极致的轻量化设计。”王鹏特别强调，智能系统受成本因素限制，所属领域通常为安全防护预留的资源十分有限，而这套内生安全智能体既强化了安全功能，又做到了极致轻量化，无需占用过多资源，可无缝嵌入各类无人设备，破解了智能系统安全资源预留有限的行业痛点，这也是其能在无人系统领域广泛应用的关键优势。以智能网联汽车为例，该系统可直接集成到车辆现有电控单元中，不额外增加硬件成本，也不会影响车辆续航与运算效率，这也是其能快速获得车企认可的重要原因。
已在智能网联汽车领域率先落地
目前，这一技术已在智能网联汽车领域率先落地。随着我国智能化网联化进程加快，自动驾驶汽车普及带来的网络安全风险日益凸显。国家明确，2026年1月起新上市车型必须强制装备网络安全系统。“此前每辆车的网络安全投入仅几十元，强制标准实施后将提升至百元级水平，整个市场规模有望达到上百亿元。”王鹏透露，技术成果落地孵化的产业公司紫金智联（南京）科技有限公司，已与上汽集团、比亚迪、赛力斯等头部车企达成量产合作，相关技术已进入量产应用阶段，“顺利的话，第一批装备无人系统内生安全智能体的智能网联汽车明年就能上市。”
除了智能网联汽车，该系统还瞄准了低空经济、具身智能等安全需求较高的领域。“无人机、飞行汽车等空中设备若遭攻击可能引发严重后果，工业机器人、家用服务机器人也存在人身安全隐患，这些领域都需要可靠的安全防护。”王鹏表示，目前团队正与宇树科技等具身智能领域头部企业洽谈合作。虽然部分领域尚未出台强制性安全标准，但国家相关部委已在推进配套政策制定，市场潜力持续释放。
值得关注的是，该项目在江苏省产业技术研究院、紫金山集团等单位的联合支持下，已成立产业化公司并完成投资签约，开幕式现场也举行了项目签约仪式。作为获得江苏省产业技术研究院、紫金山集团“拨投结合”项目支持的重点成果，这一技术不仅为无人系统的规模化应用扫清了障碍，更为相关产业开辟了新的发展空间。
在此次大会上，紫金山实验室还发布了《内生安全理论研究进展蓝皮书》等多项理论和应用成果，从AI互联、6G网络韧性、无人系统安全等多个维度，展现了研究团队在该领域的技术领先优势。王鹏表示，这一由我国科学家自主创新的安全技术范式，不仅能够精准抵御AI驱动的快速变异攻击，守护无人系统安全，更向世界展示了网络安全防护的“中国智慧”。“面对日益严峻的网络安全挑战，我们的内生安全智能体通过学习、思考、决策、行动的闭环设计，构建起‘感知—决策—执行’全链条的安全防护机制。”王鹏信心满满地表示，随着技术的不断推广应用，这一“会进化的安全免疫系统”将为数字时代关键领域的网络安全提供坚实保障，助力相关产业高质量发展。
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