早前在Japan Mobility Show 2025公开展出的雷克萨斯Sport Concept跑车终于定型，同丰田最新的GR GT跑车一起亮相。雷克萨斯LFA Concept现以纯电形式延续雷克萨斯旗舰跑车LFA精神！
雷克萨斯LFA在车迷心中拥有崇高地位，它象征着亚洲顶尖造车水准，对GT跑车的诠释也带有独特的日系精神与光环。将近二十年过去，雷克萨斯始终没有推出继任者，直到如今雷克萨斯LFA Concept的出现，才让人们重新燃起对LFA的渴望。不过，时代已经不同，这款跑车也迈入了电动化领域。早在Japan Mobility Show 2025亮相时，世人就已知晓它的存在，只是多数车迷不愿将它与过去那台V10 LFA画上等号——毕竟这是纯电动力，与V10之间有着天壤之别。
然而，当丰田社长丰田章男正式说出这款跑车的名字时，世界也不得不接受：这就是LFA的继任者。
丰田确认，雷克萨斯LFA Concept与丰田GR GT共享底盘，其中轴距同为2725mm，但整车长度却大幅缩短。LFA Concept外观和内饰不变，基本上就是在日本移动展上展出的那台，对比如下：
雷克萨斯LFA Concept 长 - 4690mm宽 - 2040mm高 - 1195mm轴距 - 2725mm
丰田GR GT长 - 4820mm宽 - 2000mm高 - 1195mm轴距 - 2725mm
雷克萨斯LFA V10长 - 4505mm宽 - 1895mm高 - 1220mm轴距 - 2605mm
至于这台LFA Concept的动力数据，雷克萨斯依旧没有透露。根据雷克萨斯官方的介绍，LFA Concept的性能表现不俗，虽然是纯电驱动，雷克萨斯也会加入虚拟换挡的机制，不管在赛道上或是街道日常驾驶都能够给予驾驶者纯粹的驾驶乐趣。#热点新知#
全部评论 （0）