说到这几年五菱的动静,那可真不小。
他们对市场需求看得特别准,总能搞出些新玩意儿,所以啊,现在好多中国家庭出门都爱选五菱的车。
就拿2025年来说吧,五菱简直卖疯了,一年就卖了163.5万辆,这算下来差不多每19秒就有一家人把五菱的车开回家。
到2025年底,五菱总共已经卖出去了3100多万辆车,真是了不得。
卖得这么好,五菱也没闲着,最近又推出了一款大家伙儿都挺期待的新车,就是五菱缤果S。这辆车啊,好多车迷都给它起了个外号,叫电动,小保时捷,。因为它长得好看,配置也挺全面,估计要在8万块钱这个价位的电动车市场里,好好地搅动一下。
缤果S的外形设计挺有意思的,用了新的思路。它的车头,LED大灯和C字形的日间行车灯搭配得特别巧妙,一眼看过去,确实有几分保时捷Macan EV那种精致又活力的感觉。
车身的线条也特别流畅,看着圆润饱满,后面还带了个长长的一体式尾灯,让这车开在路上更时尚,也更容易被人一眼认出来,有点小跑车的感觉。
更有意思的是,这车在颜色选择上挺大胆的,用了现在年轻人很喜欢的几种高级颜色,像松弛灰,自在蓝,逍遥紫,还有放空白,听着名字就挺放松的。听说啊,五菱缤果S用的车漆可不是随便弄的,是国际上很有名的化工大公司巴斯夫提供的,而且喷了整整八层漆。
这样一来,这车在不同的光线下面,就会闪出不一样,那种淡淡的光泽,看着特别有档次,完全不像这个价位的车子能有的效果。
缤果S的个头也比之前优化了,变大了一些。它的车长是4265毫米,宽1785毫米,高1600毫米,轴距是2610毫米。和缤果PLUS比起来呢,这辆车在长,宽,高这几个方面都有点提升,不过轴距还是一样的。
这样设计的好处就是,缤果S开起来还是保持着那种小车的灵活劲儿,但在车里坐着感觉就更宽敞了,特别是纵向空间,肯定更有优势。平时家里人出门,或者需要拉点东西啥的,这空间肯定够用,非常实用。
动力方面,五菱缤果S装了一台最大功率75千瓦的单电机。电池续航呢,有两种版本可以选,分别是325公里和430公里。这个续航里程对于咱们平时在城市里上下班通勤,或者周末开车去周边郊区玩玩,完全是足够的,不用担心电不够用。
再结合五菱他们家车子一直都走亲民路线,价格方面总是让老百姓觉得很划算。所以啊,这辆五菱缤果S估计价格会定在7万到10万块钱这个范围里。要是真这样,那它的性价比可就太高了,竞争力肯定特别强。
整体来说,从它那看着高级的设计,到很有特点的车身颜色,再到车里头的大空间,还有大家都很关心的亲民价格,这些优点加起来,让五菱缤果S特别适合那些年轻的小家庭,还有每天在城市里通勤的上班族。它真有可能成为他们的下一个热门选择。
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