车评台|
“现代汽车计划将旗下高端化品牌引入中国市场，依托北京现代渠道与服务体系实现本土化落地，并联合北汽集团挖掘中国用户核心需求，加速适配中国市场的本土化技术应用，共同提升在高端市场的竞争力。”1月13日，现代汽车CEO何塞·穆诺兹与北汽集团党委书记、董事长张建勇再次举行会谈期间如此表示。据介绍，双方就聚焦深化战略合作、加速推动北京现代向新转型等议题，进行务实有效沟通，并就多维度加力支持北京现代发展达成多项共识。
今年是我国汽车产业转型升级的关键之年。传统车企加速推进电动化、智能化技术变革，智能网联技术迭代周期持续缩短，新能源汽车市场渗透率稳步攀升。在此背景下，国内车市竞争格局正加速向市场化、差异化、技术驱动的新阶段演进。
在外界看来，现代汽车集团与北汽集团此次会谈将为北京现代的发展注入强劲动力，助力其加速转型进程，并巩固其在合资车企中的竞争优势。
作为一家拥有57年制造历史的汽车制造商，现代汽车全球销量已经突破一亿辆，现代汽车集团2025年全球销量突破727万辆，继续蝉联全球第三大汽车集团；北汽集团实现整车销售175.2万辆，经营发展稳中有进。
深耕中国市场23年来，北京现代收获超1200万用户的认可。2025年，北京现代全年销量达到21万辆，中国市场销量连续6个月正增长，年度目标顺利达成。
长久的发展与成绩的不断向好，是北京现代坚持长期主义，坚持品质为核心的具体体现。2026年，北京现代将进入深化转型之年，以“智启 2030 计划”为战略导向，深耕本土化运营，推出全新新能源产品，继续加码全球出口基地建设，优化渠道布局，完善三电质保等保障政策，全面提升自身市场竞争力。
在本次交流会上，何塞·穆诺兹表示，现代汽车将进一步强化技术与人员支持，向北京现代开放全球领先的电动化、智能化核心技术储备，派遣资深技术专家团队赋能的同时，深化合作领域、提升决策效率，建立股东双方高层常态化沟通机制，简化重大项目审批流程。
同时，北汽集团也将深化对北京现代的支持，技术层面，开放多项核心资源，共同搭建联合研发平台；选派优秀管理与技术人才加入北京现代核心团队，强化本土运营能力；市场营销层面，利用自身品牌影响力与渠道优势，联合开展全域营销推广，通过跨界合作、用户共创等多元形式助力北京现代品牌声量提升。
事实上，为了更深度和消费者深度交流，北京现代于2024年成立N Line Club。这是一个为N Line系列车型车主及爱好者打造的专属社群，通过线下车主专题活动、赛事观赛、试驾体验等方式与用户互动。在这里，俱乐部成员不仅能通过社群组织车友活动，分享改装经验、讨论用车技术。
2025年，北京现代N Line Club年度系列活动历时近十个月、跨越十二座城市，全方位传递了N Line系列“赛道基因落地街道”的独特魅力。同时，以“以用户为中心”的创新生态运营，将产品魅力转化为用户情感共鸣，实现品牌与用户精神层面的深度共鸣。
近年来，伴随“新四化”技术快速发展，国内汽车市场竞争格局发生了本质变化。北京现代认为，尽管新造车品牌在市场中表现亮眼，但合资品牌并未选择妥协，而是坚持深耕燃油车市场，同时积极布局新能源领域，以双线并进的策略应对行业变局。
面对新的市场形势，现代汽车集团与北汽集团将全力支持北京现代，在资金、本土化战略、本土化技术及本土化人才等方面，实施全方位赋能。
从具体举措上看，北京现代坚持油电并举双路径，新能源市场稳步前行。
据介绍，北京现代将采取“油电共举”发展策略。一方面，其燃油车基本盘保持稳定，构成了企业稳健经营的重要基础；另一方面，发布“智启2030计划”，加强新能源转型发展。而首款纯电平台SUV——EO羿欧的上市，标志着“智启2030计划”进入落地阶段，完成了新能源从0到1的关键落子。
下一步，北京现代继续深耕本土化运营，联合国内科技企业协同创新，整合本土技术与供应链，推出两款贴合中国用户需求的新能源车型，全车型搭载 L2+级驾驶辅助。加码中南美、哈萨克斯坦等地出口，助力“全球出口基地”建设；优化渠道布局与EV专享服务体系，完善三电质保等保障政策，为品牌转型发展注入新的活力。
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