英菲尼迪Q60渲染图曝光，燃油轿跑还能靠情怀翻盘？

外媒刚放出来的新一代英菲尼迪Q60渲染图，直接戳中我这个老轿跑迷的点。前脸那套“鲨鱼嘴”格栅太对味了，还加了发光车标，和即将2026年亮相的QX65设计语言贴得很，灯组倒没跟风搞双层，保留着老款的经典劲儿。

最让我念旧的还是侧面那条C柱弯折线条，当年第一次见老款Q60就被这线条勾住了。新渲染图里腰线和后悬微调了下，视觉上更修长，车尾的贯穿式尾灯+字母标识又添了点现代感，既有情怀又不显得过时。盯着图看了半天，仿佛又回到2022年它宣布停产时的遗憾，那时候总觉得这么有味道的双门轿跑，就这么没了太可惜。

动力方面的猜测才是真的让人上头。基础款沿用2.0T+9AT是意料之中，毕竟要稳住入门门槛。但高性能版居然传要用上Q50复活版的3.0T V6，还可能给手动变速箱选项。450马力的参数摆在这，比宝马4系主销的430i那245马力强太多，据懂车帝信息Q50复活版这套动力060mph只要4.3秒，想想装在Q60上得多爽。

平台还是日产FM前置后驱那套，后驱/四驱布局都保留着，这才是轿跑该有的底子。之前Project Black S概念车的500马力V6混动技术也被拿出来讨论，那套系统当年在巴黎车展亮相时就惊艳全场，三个电动发电机组加持，百公里加速不到4秒，可惜最后没量产。现在提起来，多少有点物是人非的感慨，不知道这次会不会借Q60的东风再续上。

但冷静下来想想，现实问题一堆。英菲尼迪都明确走电动化路线了，2028年前还要推电动SUV，燃油版Q60本来就因销量差停了产，现在仅凭渲染图根本没官方量产信号。双门轿跑市场本身就一直在萎缩，新能源车型又步步紧逼，想靠情怀突围太难了。

对比宝马4系、奥迪A5这些竞品，Q60的设计和动力有优势，据太平洋汽车数据，奥迪A5高功率版也就265马力，操控上后驱的Q60乐趣更足。可老款车机系统的槽点还没解决，内饰科技感跟不上时代，现在消费者买车多看重智能配置，这点不升级真的会劝退很多人。

更关键的是定价，450马力的高性能版本要是定价太高，大概率只能成为小众玩家的玩具，根本冲不动主流市场。英菲尼迪复活Q50就是为了省研发成本，Q60要是跟进，性价比这块得好好拿捏。你愿意为这样的燃油轿跑情怀买单吗？

说到底，这款渲染图更像爱好者的美好期许。留住驾驶乐趣的补齐科技短板，或许才是Q60真正回归的底气。