问政江苏买10辆新车竟有3辆是二手车 徐州新能源汽车公司同意换车

最近，常州市一家运输企业负责人陈先生向“问政江苏”反映，称他在2025年12月通过常州一家汽车销售公司购买了10辆徐工新能源电动牵引车。

并已一次性付清281万元。但让他疑惑的是，提货验车时发现有3辆车明显有使用痕迹。陈先生愤而找经销商理论，对方承认车辆曾被使用。

但三次协商下来始终没有给出解决办法。

陈先生告诉记者，去年12月他通过常州美奥汽车销售服务有限公司购买了由徐州徐工新能源汽车有限公司生产的10辆充电版纯电动牵引车，双方签了“定车合同”。

约定交（提）货时间为10天。可是提车时发现有3辆竟是“二手车”，存在明显使用痕迹——车辆识别代号被打磨重刻。车内外磨损、漆面修补痕迹清晰可见。

这些问题车辆影响了公司正常经营，给业务带来了损失。陈先生向记者出示了保留在这3辆车上的发货单，“总共有二三十张。

”记者注意到，这些发货单上的日期大多为2023年。也就是说这三辆车早在2023年就已经被使用过。

对此，陈先生三次与徐工新能源汽车公司和常州美奥经销商交涉，“厂家和经销商都承认车辆曾被使用。但始终没有给出合理的处理方案。

”他要求厂家和经销商正视问题，尽快更换全新车辆并支付违约赔偿。车辆上留存的2023年的发货单。1月8日，记者联系到常州美奥汽车销售服务有限公司的一名销售人员。

该销售人员表示，厂家派人来查看过。也承认车辆确实曾被使用过。他解释自己只是代表常州代销厂家生产的车辆，“客户定车后，我们从厂家拿车，厂家直接发货到常州。

我们这里只做中转。通常只看外观，没有做专门质检。如果没明显问题就直接交付客户了。”对于陈先生的多次投诉，目前他们已多次协商，但尚未达成一致。

“初步意见是赔偿一些配件、延长质保。”具体情况建议记者向徐工新能源汽车公司了解。车辆存在明显使用痕迹。

随后，记者联系徐工新能源汽车公司相关销售人员，对方表示需要先向常州美奥了解情况再回复。但记者一直未收到后续答复。记者随后多次拨打该销售人员电话，也无人接听。

为此，1月9日记者向徐州徐工新能源汽车公司反映此事，公司工作人员表示会让该销售人员回复记者。但依然没有收到回复。

1月12日上午，陈先生告诉记者，1月11日徐工新能源汽车公司相关负责人到他处再次协商，目前已达成一致：由厂家更换新车。并一次性补贴10万元。陈先生对此表示满意。

此事以更换车辆并给予补偿的方式暂时告一段落，也提醒买车企业在交付时务必仔细验车、保留相关单据以维护自身权益。