在5月4日的直播活动中，长城汽车董事长魏建军亲自带领长城汽车高管团队，共同开启了一场主题为“五一”假期的自驾体验活动。此次活动邀请了长城汽车首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超以及B站百大UP主“保镖的车库”，他们一起驾车前往保定周边的露营地点，进行了一次沉浸式的全新高山体验。这次活动不仅展示了魏牌全新高山在智能驾驶辅助、超级智舱以及超级Hi4性能版智能四驱等方面的出色表现，更加凸显了长城汽车在技术创新方面的实力。
全场景路测：从城区到山路的完美表现
本次自驾路线经过了多种复杂的路况，涵盖了城市快速路、乡村道路、厂区内无图道路以及具有挑战性的太行山盘山公路等多个场景。通过这种多样化的路测，魏建军和长城汽车高管团队全面体验了全新高山在不同环境下的表现，并且通过直播向观众展示了其智能驾驶辅助系统的强大功能。
在自驾过程中，全新高山搭载的长城第三代智能驾驶辅助系统——Coffee Pilot Ultra，凭借27个高精度传感器的支持，展现了在各类路况下的稳健表现。无论是在城市快速路上的变道、跟车，还是在乡村道路的限速标识处理，该系统都能够精准识别路况并提供顺畅的驾驶体验。此外，全新高山不依赖于高精地图，也能实现全场景覆盖、点到点的智能化导航，确保驾驶者能够在任何情况下都能得到准确的引导。
进入盘山路段后，车辆的性能表现更是让人刮目相看。在复杂的山路和湿滑路面上，全新高山所搭载的长城Hi4性能版智能四驱电混技术，不仅提供了精准的车身控制，还能在高速过弯和陡峭山路上提供充足的抓地力，展现了其卓越的四驱性能。这一技术的应用有效降低了传统四驱系统的能耗，让全新高山在动力和效能之间取得了优秀的平衡，真正做到了性能与环保的兼顾。
魏建军在活动中再次强调：“长城以效率计算论证，所以肯定不会做增程。”他进一步表示，长城的四驱系统在能效方面优于传统四驱，因此不打算引入增程技术。对于长城来说，提供更高效的驾驶体验比“增程技术”更符合用户的需求。
空间与舒适性：家庭出行的完美选择
随着家庭用户对出行需求的多样化，传统MPV的设计逐渐不能满足市场需求。针对这一现象，魏建军特别提到，“高山做到了二三排平权”，并通过实际体验向观众展示了魏牌全新高山的三排座椅设计。对于传统的MPV车型来说，第三排座椅往往空间局促、舒适性差，而全新高山则打破了这一设计思路，提供了更加宽敞和舒适的乘坐体验。
全新高山采用了二三排共轨设计，座椅支持超长前后移动，能够充分调节座椅位置，确保无论是儿童坐在第三排，还是多名成年人并肩同行，都能享受到舒适的空间感。这样的设计不仅为乘客提供了更多的活动空间，也彻底解决了传统MPV中第二排和第三排座椅不平等的问题，让每一位乘客都能够享受到舒适的座椅体验。
除了座椅设计上的创新，魏牌全新高山还配备了智慧座舱、超级冰箱、超级影院和超级沙发等配置，为家庭出行带来了更加便捷和高端的体验。此外，全新高山还非常关注车内空气质量，搭载了AQS空气质量管理系统，并且具备同级唯一的紫外线远程除菌系统，能够确保车内环境始终保持洁净、健康。
智能化配置：多维度提升出行体验
魏建军在直播过程中全面展示了全新高山的智能化配置，尤其是在智能驾驶辅助和超级智舱方面的突破。全新高山不仅在驾驶辅助系统上表现卓越，还在座舱的智能化配置上进行了深入的创新。全车搭载的智能驾驶辅助系统，能够有效帮助驾驶者减少驾驶疲劳，提高行车安全性。而超级智舱则通过车载娱乐、舒适座椅、智能控制等多项配置，为家庭出行提供了更高层次的享受。
全新高山的这些智能化配置，不仅提升了车辆的科技感，还大幅度提升了用户的出行体验，使得每一位乘员都能享受到智能科技带来的便利和舒适。魏建军通过亲自驾驶，向观众展示了这些配置的实际应用场景，并且对全新高山的智能化表现给予了高度评价。
魏建军通过这次直播，全面展示了魏牌全新高山在各个方面的优势，从智能驾驶辅助到座椅空间的设计，再到车内智能化配置的应用，都表现出这款车型的强大竞争力。全新高山的上市，不仅满足了市场对高品质家庭出行的需求，也将为新能源MPV市场带来全新的活力和发展动力。随着技术的不断创新，长城汽车的全新高山将继续引领行业潮流，打造更具智能化与舒适性的未来出行新体验。
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