中国电车欧洲碰撞测试"支棱起来了"！比亚迪海狮07/吉利银河E5五星成绩打脸"进口迷信"
老司机们，今天这条消息绝对让你上头！
欧洲Euro NCAP最新碰撞测试成绩单刚出炉，比亚迪海狮07 EV（海外叫Sealion 7）和吉利银河E5（海外EX5）直接拿下五星评级，儿童安全保护甚至干翻一堆海外品牌。
这波啊，中国电车是真香到"顶呱呱"！
先看比亚迪海狮07 EV——"这个车，有点意思啊"！成人乘员保护87%得分率，侧面碰撞、柱碰全满分，最狠的是儿童保护直接刷到93%，Euro NCAP官方认证"规则更新后最高分"。
不过嘛，车头对6岁/10岁假人保护扣了点分，AEB主动刹车76%得分率也算小短板。
但就冲这93%的儿童安全，家里有娃的老司机们可以重点圈起来了！
吉利银河E5也不怂，儿童保护87%虽然略逊比亚迪，但放在欧洲市场照样能打。
唯一槽点是A柱焊缝在50%对撞时有点"绷不住"，ANCAP报告里明说了"结构没变形但得扣分"。
这车还是有点东西，但建议等等改款把A柱再焊牢点？
■ 中国电车安全"支棱起来"，凭啥？
老司机们还记得2022年Euro NCAP测试不？当时特斯拉Model Y拿97%成人保护分刷纪录，长城魏牌摩卡和欧拉好猫虽然五星但成绩被压一头。
现在再看2025年这波数据——中国车和Model Y同台竞技，部分项目甚至反超！
技术层面看门道：
1. 比亚迪的"钢筋铁骨"策略——海狮07 EV用CTB电池车身一体化技术，碰撞时电池包当"底盘装甲"用，侧面柱碰满分就是这么来的。
2. 吉利玩"安全冗余"——EX5的"笼式车身"+27%热成型钢，虽然A柱小翻车，但儿童保护87%证明底子不差。
3. 特斯拉的"摄像头短板"——Model Y靠视觉方案拿AEB高分，但比亚迪/吉利激光雷达+毫米波双融合方案，夜间行人识别率反而更稳（海狮07 EV的AEB扣分主要在白天场景）。
老司机说句大实话：
以前总喷国产车"应试教育"，现在Euro NCAP规则年年加码（今年新增远端碰撞测试），中国车反而越考越好。
这波啊，是国产供应链（宁德时代电池、福耀玻璃）+自研技术（比亚迪刀片电池、吉利SEA架构）的全面逆袭！
■ 买电车看安全？这几条避坑指南收好
看完碰撞数据，给老司机们划重点：
1. 家庭用户闭眼冲比亚迪——93%儿童保护+后排ISOFIX接口全配，奶爸车属性拉满。
2. 科技党盯紧吉利——银河E5的激光雷达+高通8295芯片，智能驾驶后续OTA潜力更大（但建议等A柱工艺改进）。
3. 特斯拉车主别慌——Model Y的97%成人保护仍是天花板，但新款要是再不加座椅通风，夏天开车真要"气的蹦起来"...
最后灵魂拷问：30万预算，你是选碰撞无敌的比亚迪海狮07 EV，智能拉满的吉利银河E5，还是品牌光环的特斯拉Model Y？ 评论区等你Battle！
祝大家事事顺心，买车如买菜。
全部评论 （0）