越野与电动化，这两个过去看似很难产生联系的方案，北京汽车找到了越野电动化的最优解。智电新能源时代，依旧坚守燃油道路显然会陷入被动境地，而北汽的魔核电驱超级驱动解决方案，准确把握技术方向，让北汽在越野与电动化之间找到平衡、找到全局最优解。
在二十四届北京国际车展上，“主场选手”北京汽车以“北京，驭电而启”为主题，发布了最适合越野电动化的魔核电驱超级驱动解决方案，带来了BJ60、全新BJ40两款魔核电驱平台最新落地成果，并重磅发布了BJ30新车预售价格与政策。现场，雷军、张朝阳先后来到北京汽车展台，观摩“魔核”电驱超级解决方案及其越野产品。
经过60余年在越野赛道的深耕，北京汽车对于越野的理解已十分深刻，本次推出的魔核电驱驱动方案正是集其大成。
作为一组基于混合动力的电动四驱方案，魔核电驱采用“可靠”和“简单”两大底层逻辑，以越野为内核，以人为中心，形成了架构安全、热量平衡、补能效率、电驱能力、决策智能等五大核心技术。不管是四驱动力，还是差速锁止，采用“能用电都用电”的研发逻辑，尽量减少机械结构，减少重量降低油耗的同时，使动力更充沛、控制更请准、性能更可靠，为越野精准匹配了合适的电动化延伸。
值得一提的是，BJ60魔核电驱版、全新BJ40魔核电驱版均搭载魔核动力平台，这两款车将魔核动力平台的特长在长途自驾场景充分发挥。不仅使BJ60魔核电驱版的使用场景大大拓展，而且展现出更持久、节能、舒适的长途穿越优势。
除了BJ40、BJ60，主打“轻野”的BJ30北京汽车也在车展上开启了预售。BJ30预售共包括3款燃油车型和2款超级HEV混动车型。其中，超级HEV混动车型，包含BJ30魔核电驱标准版、BJ30魔核电驱进阶版共2个版型，预售价14.59万-15.69万。
BJ30搭载魔核1.5T电驱专属发动机，匹配同级独有的前后双驱动电机，零百加速达6秒级；电控四驱系统可以做到0.03秒极速响应，两驱四驱无感切换；综合油耗6.45升，综合续航1000公里以上，坐实“野价比之王”的称号。
作为采用魔核深混电驱架构的车型，BJ30魔核电驱版是一款“深混轻野电四驱SUV”，是北京汽车面向全球市场而开发，以电动四驱的特性，具有“超强、超顺、超省、超野”四大“能力”，为用户提供更加开阔的用车场景和可能性。
可以说，北京汽车本次的电气化越野解决方案为新能源和越野爱好者提供了全新的选择，并为国内越野汽车电动化提供了新的思路。
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