第九代凯美瑞首次推出2.0L智能电混双擎车型，共计9种配置，预售价17.38万-20.88万元。这款车不仅在外观上进行了大刀阔斧的改革，更在智能化和动力系统上实现了全面升级。
运动版则采用完全不同的设计语言，配备了蜂窝网状格栅，搭配熏黑处理的饰条和双色车身设计。侧面流畅的溜背线条与C柱闪电折线设计，将五米车长切割出轿跑比例。车尾部分，黑色尾翼和熏黑的贯穿式尾灯结合扩散器的后包围，进一步强化了运动属性。
这种“一车双造型”的策略并非简单的两套模具，而是涉及到共用部分和独立设计的结合，既降低成本，又能保持差异化，确保生产效率。
进入车内，第九代凯美瑞的内饰采用了全新的设计理念，台面更为平直，扩展了内饰视觉宽度。最引人注目的是配备了12.3英寸悬浮式中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，该芯片AI算力达8TOPS，大幅提升了车机的反应速度。
语音交互功能与华为深度合作，将语音指令反应速度提升60%，并且可以识别多种语言，包括粤语、各地方言以及英语。红黑撞色内饰搭配层次分明的中控台，烘托出浓郁的运动氛围。
座椅舒适性方面，新车升级了加热、通风及按摩功能，香氛系统新增“雨后竹林”等东方特调，将舒适与科技感完美结合。车内采用菱形纹软质包覆取代硬塑料，高级软质材料与精细纹理的选用为内饰增添了触感和吸引力。
第九代凯美瑞在车身尺寸上进行了精心优化。根据版本不同，车身长度有4915mm和4950mm两种规格，宽度为1840/1850mm，高度为1450mm，轴距统一为2825mm。
新车还配备了1.03m²全景大天幕，为车内带来更宽敞的视野和舒适的乘坐体验。羽翼跃动氛围灯能跟着音乐节拍与64色光影联动，拥有3种律动模式，提供了良好的灯光氛围。
新车搭载第五代THS混动系统（代号A25A-FXS），综合马力达225匹，WLTC油耗低至4.4L/100km，民间实测甚至跑出3.9L的逆天数据。
具体来看，2.0L引擎马力为173Ps，WLTC综合油耗为5.81L/100km；2.0L油电混动版本综合功率值145kW，WLTC综合油耗为4.2L/100km，相比于上款2.0L自吸马力提升不少，同时油耗降低不少。
从温润到锋芒，第九代凯美瑞不仅是一次设计革命，更是丰田对市场格局的精准回应——当对手还在油电赛道徘徊时，它已用“混动+智能”的双刃剑，书写了新时代的标杆定义。
这款车的热销证明了：在汽车产业变革的时代，传统品牌只要敢于创新、深刻理解消费者需求，依然能在激烈市场竞争中占据领先地位。第九代凯美瑞不仅是一款成功的产品，更为传统车企转型提供了宝贵经验——在保留经典基因的同时，拥抱变化，方能赢得未来。
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