阿斯顿·马丁裁员20% 砍电动车研发经费

英国超豪华跑车制造商 阿斯顿·马丁 于周四宣布，为了应对日益严峻的全球贸易环境以及核心市场的需求萎缩，公司将进行大规模战略调整，其中包括裁减约 20% 的全球员工，并决定降低电动车相关技术的开发投资。

根据公司发布的声明，这项决策主要受两大外部经济因素驱动。首先是美国政府近期对进口汽车实施的高额关税。美国目前为 阿斯顿·马丁 全球最大的单一市场，25% 的关税成本大幅削弱了车辆的利润空间，并迫使品牌重新评估其在北美的定价策略与销量目标。

其次，中国市场对超豪华汽车的需求持续低迷。受到当地经济环境影响，高端奢侈品消费动能减弱，导致 阿斯顿·马丁 在中国市场的交车量不如预期。这两大市场的变动，直接对公司的现金流与年度营收目标造成压力。

为维持营运韧性，阿斯顿·马丁 计划裁减约 500 名员工，占其总劳动力五分之一，大约可省下 4,000 万英镑的人事支出。公司表示，裁员是降低成本架构的必要手段，同时也将电动车五年投资支出从 20 亿英镑降至 17 亿英镑，以便将资源集中于利润率更高的核心燃油车型与高性能混合动力产品。

在技术投资方面，阿斯顿·马丁 决定推迟原定的纯电动车研发进度。该品牌原计划在未来几年内加速转型，但考量到目前全球纯电动超跑的需求尚未完全成熟，加上研发成本高昂，公司决定将资源重新分配。

执行董事长 Lawrence Stroll 过去曾多次强调，阿斯顿·马丁 的客户群体目前对于内燃机与混合动力所提供的驾驶体验仍有较高忠诚度。此次延后电动车投资，也被视为公司将重点从技术扩张转向获利优先的务实考量。尽管未来面临挑战，阿斯顿·马丁 重申将继续推行高利润、低产量的精品化策略，重点发展如 Valhalla 等混合动力超跑，以及更新其核心的前置引擎跑车阵容。