MI明明自己造车，怎么跑去给广汽丰田铂智7站台了，产品总监亲自体验宣传互发祝福，原来是签了生态合作接通智能家居场景

MI明明自己造车，怎么跑去给广汽丰田铂智7站台了，产品总监亲自体验宣传互发祝福，原来是签了生态合作接通智能家居场景

你看，小米明明在自己搞汽车，怎么突然跑去帮广汽丰田的铂智7站台了呢，产品总监还亲自上手试了车，顺便帮着宣传，俩家官方账号还互相发了新车上市的祝福消息，我一开头就有点懵，这俩不是在同一个圈子抢饭碗吗，结果一查，原来他们签了个生态合作协议，铂智7就是第一个落地用上的车款。

简单点说，这合作就是让铂智7的车子连上小米的智能家居系统，用车里的屏幕就能直接遥控家里的空调或者扫地机器人什么的，反过来在家也能随时查看车的状态，比如电量剩多少，或者车停在哪。

车后排还特意准备了接口，能直接接上小米平板，然后用平板来调车里的空调温度，或者打开座椅加热功能，对那些家里用小米智能设备的用户来说，这操作起来就顺手多了，不用到处找遥控器啥的。

再说说铂智7这车本身，广汽丰田负责造，车身底盘什么的都挺稳当的，电池部分做得靠谱，能扛住全电芯切断不起火的测试，还有极限电池耐用实验，厂家还承诺三包责任，意思是电动车自燃、电池老化快、智能停车出事啥的，他们全包了，不用车主操心。配置方面，用了鸿蒙系统来管车机界面，让开车玩车内娱乐更流畅，小米生态则补上了跟家用智能设备的连接，等于把国内顶尖的智能玩意儿都凑齐了，开车回家一气呵成。

这车3月29号正式上市，起步价15万块左右，就等最终定价出来，看能不能吸引人买单，不过我还有点好奇，鸿蒙车机系统里怎么还能塞进小米的那堆APP呢，这俩系统平时不是各玩各的吗，合作起来还真融得进去。

这种联手让铂智7在智能互联上多出不少亮点，用户开车时能轻松切换到家里的智能生活，像是空调提前开好，回家一进门就舒服了，车子本身动力和安全也跟得上，电池续航稳，空间够用，适合家庭开。

合作细节里，铂智7支持小米账号登录，直接同步家居数据，车钥匙也能跟手机绑一起，忘带钥匙用手机就能解锁上车。厂家测试显示，连接速度快，延迟低，不会卡顿，日常用着像聊天一样顺溜。

定价如果控制好，估计能抢不少市场份额，毕竟现在买车都看智能体验了，小米生态加持，让这车不光是代步工具，还成了生活助手。