奥迪A5L全新车型上市,配星空车顶,红色卡钳+2.0T动力

不到30万的奥迪A5L 竟然给配了星空顶和红卡钳? 2026年1月30日,奥迪悄无声息地给自家的国产A5L车系塞进了一个“新玩家”,名叫燃擎星驰版。 官方指导价标着28.58万元,但还有个所谓的“心动入手价”.78万元。 这个价格卡在了原先的运动版Plus和乾崑智驾版之间,明摆着是要当新的中配主力。 这台不到30万的奥迪,居然原厂就给你装上了通常只在高配豪车或重度改装车上才能见到的红色刹车卡钳,还有由102颗LED灯组成的银河星空顶。

奥迪A5L全新车型上市,配星空车顶,红色卡钳+2.0T动力-有驾

这次上市的燃擎星驰版,车身样子大体没变,用的还是奥迪最新的家族脸。 那张大嘴中网依然最有辨识度,中网上方横贯式的灯带和能发光的四环车标,在晚上亮起来的时候效果十足。 大灯造型锋利,前保险杠两侧有挺运动的扰流设计。 侧面是奥迪A5L一贯的流畅线条,简洁有力。 新增的红色制动卡钳被装在19英寸的五辐双色轮圈里面,成为侧面最跳脱的一抹色彩,哪怕车子静止不动,运动感也已经拉满。

走进车内,那个传说中的星空顶是这次更新的重头戏。 官方说它由102颗独立的LED光源构成,分布在车顶内衬上,可以想象在夜晚环境下点亮后的视觉效果。 这个配置在过去通常是顶级豪华车的选装件,或者后改装市场的热门项目,现在被奥迪直接下放到了这个价位的车型上标配。 除了星空顶,车内还同步搭配了黑色的织物顶棚,前排座椅增加了通风功能。 中控台依旧是那套以驾驶者为中心的布局,三块屏幕——11.9英寸的全液晶仪表、14.5英寸的中控触屏和10.9英寸的副驾驶娱乐屏——构成了主要的交互界面。

动力部分,这台车搭载的是大众集团代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机,不过这是最新的第五代产品。 它的最大输出功率是150千瓦,换算成马力大约是204匹,最大扭矩达到340牛·米。 跟发动机配合工作的是一台7速湿式双离合变速箱。 官方给出的0-100公里/小时加速时间是7.8秒,对于一台B+级的轿车来说,这个动力水平足以应对日常使用和一定程度的激烈驾驶。 车辆采用前轮驱动,前、后悬挂都是五连杆独立结构。

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从整个A5L车系来看,燃擎星驰版的出现填补了一个明确的价格和配置空档。 在它下面,是指导价27.48万元的运动版Plus;在它上面,是指导价30.68万元的乾崑智驾版。 它用28.58万的标价,提供了比入门版更丰富的视觉和舒适配置,同时又比更高阶的智能驾驶版本保持了一定的价格优势。 这种卡位非常清晰,就是瞄准那些预算在30万上下,既追求品牌和设计,又对个性化和舒适性配置有具体要求的消费者。

奥迪A5L本身的车身尺寸就不小,长宽高分别为4908mm、1848mm、1439mm,轴距达到了2969mm。 这个轴距数据确保了后排有比较充裕的腿部空间,这也是国产加长后最直接的益处。 与它主要的德系对手——宝马3系和奔驰C级的长轴距版相比,A5L在车身长度和轴距上都有微弱的优势。 车内空间是中国消费者非常看重的一点,奥迪显然深谙此道。

关于那台第五代EA888发动机,技术上有一些更新。 它优化了燃烧系统,据说提升了热效率,并且为了满足更严苛的排放法规,在排气处理系统上也做了改进。 340牛·米的扭矩从发动机转速相对较低的区域就开始输出,这让它在城市中低速行驶时,动力响应会感觉比较轻快。 7速湿式双离合变速箱经过多年迭代,在平顺性和换挡速度之间已经找到了一个不错的平衡点,尤其是中低速下的顿挫感抑制得比早期的产品要好很多。

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星空顶的配置引发了不小的讨论。 在过去,这种配置与劳斯莱斯这样的超豪华品牌紧密相连,后来一些高端品牌也提供选装。 奥迪这次将其在国产A5L的中配车型上标配,被很多人看作是一种“轻奢”配置的下放。 它不涉及核心机械性能,但极大地提升了车厢内的氛围感和夜间行车时的情调,迎合了当下年轻用户对车内“打卡”氛围和仪式感的追求。 红色的刹车卡钳同样是视觉系的利器,虽然它的性能与普通涂装卡钳并无二致,但鲜艳的颜色无疑强化了车辆的运动属性,省去了车主后续改装的麻烦和风险。

在配置表上,这台燃擎星驰版还包含了一些其他亮点。 例如矩阵式LED大灯、自适应巡航控制系统、30色的车内氛围灯、倒车影像等。 这些配置共同构建了它的用车体验。 自适应巡航在高速公路上能有效减轻驾驶疲劳,矩阵大灯能提供更智能、更安全的照明效果。 前排座椅通风对于夏天用车来说是一个实实在在的舒适性提升。

奥迪A5L所处的市场区间竞争异常激烈。 宝马3系凭借其出色的操控口碑和均衡的产品力,一直拥有大量的拥趸。 奔驰C级则在内饰豪华氛围的营造上独树一帜。 奥迪A5L的差异化路线,一方面是通过更优的尺寸和空间数据,另一方面就是像这次一样,在特定的配置上做出引人注目的文章。 星空顶和红卡钳的组合,在这个价位和级别的车型中确实罕见,形成了短期的配置话题优势。

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车辆的悬挂系统采用前后五连杆设计,这是一种注重综合性能的悬挂结构。 它既能提供相对清晰的路感,保证操控的精准性,又能较好地过滤掉路面的细碎震动,保障乘坐舒适性。 转向系统采用的是渐进式转向,意味着方向盘转动角度与车轮转动角度之间的关系不是固定的,低速时更灵敏,高速时更稳定。

奥迪A5L燃擎星驰版在2026年1月底的这个时间点上市,也正值年初购车潮的启动阶段。 28.58万元的指导价和26.78万元的所谓心动价,之间存在一个价格差。 这种定价策略在汽车营销中常见,旨在给消费者一个更有吸引力的入门心理价位,同时维持品牌的价值定位。 对于持币待购的消费者来说,他们需要清晰了解哪个价格才是真正的交易基准。

内饰的用料和做工保持了奥迪一贯的水准。 中控台覆盖的材质触感不错,各个部件的接缝均匀。 三块屏幕的显示清晰度很高,车机系统的逻辑在经过本土化适配后,相比早年的版本在易用性上有所提升。 全新的电子挡杆造型小巧,为中央通道区域节省出了更多的储物空间。

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