全新小鹏P7!六分钟订单破万

小米SU7终于等来了最强对手。

就在昨天，小鹏汽车正式发布全新P7，一场发布会直接把智能电动轿跑的竞争推向新高潮。新车定位“未来AI豪华轿跑”，预售开启仅6分37秒，订单便突破一万台。不仅速度惊人，更是实力惊艳。

从设计到性能，再到智能化配置，全新小鹏P7几乎在每一个维度都做到了“无死角”升级，堪称真正意义上的“六边形战士”。车身尺寸达到5017×1970×1427mm，轴距3008mm，姿态更低趴，运动感拉满。前脸搭载贯穿式“光翼灯”+纯平发光Logo，辨识度极高，整体设计语言比肩豪华品牌，风阻系数仅0.201Cd，与特斯拉Model S旗鼓相当。

内饰方面，新P7融合了科技与豪华：三轴灵动屏、“科技岛”仪表台、87英寸AR-HUD、23扬声器HIFI系统、Nappa真皮座椅、后排独立娱乐屏，每一项配置都在拉高用户对智能座舱的期待值。这种越级感，已经不是堆料，而是在讲述一个完整的智能出行新标准。

动力表现同样不俗。新车搭载中置电驱，百公里加速3.7秒，极速可达230km/h，全系标配5C超充AI电池，最高10分钟补能525公里，提供702km、820km、750km三种续航版本，真正打破了续航焦虑与补能焦虑的双重限制。

而最引人关注的，是智能驾驶层面的突破。全新P7标配城市+高速NGP，搭载3颗自研图灵智驾芯片，总算力全球领先。硬件之外，其算法能力和场景落地也已具备高成熟度。底盘配置则进一步强调“智能+操控”的融合，全铝前双叉臂+后五连杆悬架，配合双腔空气悬架与CDC电磁阻尼，直接拉满驾驶质感。

从产业链角度看，小鹏全栈自研能力正在释放协同效应。从动力总成、智驾芯片、操作系统到整车架构，小鹏正在加速打通关键技术壁垒。此前，其自建的5C超充电池系统已在多地落地，产业闭环能力不断增强。而此次P7在量产前即实现大规模预订，反映了其在交付节奏、产能调度和渠道协同上的提升。

销量数据也印证了这种增长势能。7月小鹏交付量达到3.67万辆，同比增长229%；上半年累计交付23.39万辆，增幅高达270%。尤其值得注意的是，小鹏P7及P7+组合贡献超过4.5万辆，成为品牌核心销量支柱。此次全新P7上市，其竞争对手已直指小米SU7、比亚迪汉L EV等热门车型。

对于消费者来说，全新小鹏P7的最大悬念仍在定价。按照目前产品配置和品牌定位，外界普遍预测其定价将在25万至35万元区间。一旦价格策略给力，叠加出众的产品力和品牌热度，新P7有望在高端纯电轿跑市场打出一波强势攻势，进一步冲击小米SU7一枝独秀的格局。

智能电车的下半场，正在从“堆硬件”走向“造体验”。而这一次，小鹏选择从技术深水区突围，也让整个行业再次看到了“后来者突袭”的可能性。

至于它能否成为新一轮的爆款，市场的回应或许比发布会更快给出答案。