比亚迪闪充快如加油，但仅限闪充版新车，以前老车没这功能，充电还慢得让人着急，这会不会让车主间闹矛盾呢

比亚迪的闪充技术充电速度快得像加油那么迅速，车主们用起来特别方便，感觉时间一下子就过去了。以前买的老款比亚迪车主就没这份运气，那些车上没有这个闪充功能，就算跑到闪充桩边上充电，速度还是老样子，慢吞吞的，等半天也充不满，挺让人烦的。

比亚迪现在推出的新车是专门为闪充设计的，电池和车身都匹配得上，所以才能达到那种快充效果，老车的主人试着用同样的桩子，效果就差远了，电量爬得慢，排队时间长。充电桩上其实有两把枪，一把是给那些闪充版车专用的，能输出大功率，另一把是普通用的，给没升级的车型，功率小点，就为了不耽误大家。

车主们去充电站，看到闪充车几分钟就走人，自己却要等一小时，难免心里不平衡，互相抱怨几句。

比亚迪也没办法给没闪充的车主额外收钱，这桩子本来就是公共的，大家平价用。要是桩子不够多，这种情况就容易闹小矛盾，新老车主之间聊天时总提这事。解决办法简单点，比亚迪多盖些充电桩，就能分流人群，闪充的用专属枪快点走，其他人也不会太挤。

那些没闪充电池的车子，本来就没法支持高功率输入，强求也没用，得一步步来升级才行。比亚迪在推新车时，总强调这个闪充优势，买车前得问清楚自己的车型配不配得上，不然后悔也晚了。充电站越来越多，但高峰期还是人多，闪充车抢先用快枪，其他车只能慢慢来，这差距拉大，车主间的小摩擦就出来了。

比亚迪要是能给老车主提供改装方案，或许能缓和点，大家都开心充电。技术进步了，新车享受快充，老车跟着受点影响，正常过渡阶段，大家多忍忍就好。