交警提示：即日起，这5种闯红灯行为都将免责，不罚款更不扣分！
嘿，各位老铁，新司机，还有那些刚拿到驾照就跃跃欲试的“马路新星”，今天咱们不聊车，聊点比车更重要的——交规！你有没有过这样的经历？路口红灯，你小心翼翼地停下，结果手机一响，抬头一看，糟了！前轮已经压线了！那一刻，心是不是都提到嗓子眼了？脑子里瞬间闪过“扣6分，罚款200”的恐怖画面？别慌，先深呼吸，因为今天我要告诉你一个天大的好消息：不是所有闯红灯都会被处罚！ 没错，你没听错，交警部门其实早就划定了几种特殊情况，遇到这些情况，哪怕被电子眼拍了，也完全可以申诉免责！这可不是什么“灰色地带”，而是实实在在的交规常识。今天，我就以一个“老司机”的身份，和大家好好唠唠这5种能让你免于处罚的“闯红灯”情形，让你以后开车心里更有底，再也不用为这些“冤枉罚单”提心吊胆了！
第一种：听交警的，红灯也能过！
这个情况，老司机们应该都懂。高峰期，大路口，车流像长龙一样堵着，这时候，一位英姿飒爽的交警叔叔站在路口中央，手势利落，指挥若定。他朝你这个方向一挥手，意思很明确：走！但你一瞅信号灯，嚯，还是红灯呢！这下可纠结了，走吧，怕被拍；不走吧，又怕耽误事儿，还显得不配合交警指挥。这时候，我告诉你，大胆走！ 为什么？因为《道路交通安全法》里白纸黑字写着：当交通信号灯、交通标志、交通标线与交警的指挥不一致时，要以交警的指挥为准！这可是“尚方宝剑”级别的规定。你想啊，交警在现场，他能看到全局，知道怎么疏导最有效，而信号灯是死的，程序是固定的。所以，听交警的，永远没错。就算电子眼把你拍下来了，也别慌，拿着行车记录仪的视频去申诉，十有八九都能撤销。这可不是我瞎说，这是交规赋予我们的权利，也是对现场执法权威的尊重。
第二种：压线即停，不算闯红灯！
“哎呀，来不及了！”这恐怕是很多司机在红灯亮起瞬间的内心独白。有时候，前车突然急刹，或者自己走神了，等反应过来，车子已经压过停止线了。完了，这下要扣6分了！别急，先别给自己判“死刑”。关键看后续动作。如果你只是前轮或者半个车身压过了停止线，但立刻踩住了刹车，稳稳地停在了路口内，这种情况，通常不会被判定为“闯红灯”。为什么？因为电子眼判定闯红灯需要“三张照片”：第一张是车辆在红灯时越过停止线；第二张是车辆继续行驶，越过路口；第三张是车辆到达对面路口。这三张照片缺一不可。你“压线即停”，只有第一张照片，缺少后两张，证据链不完整，所以不构成闯红灯。当然，这可能会被算作“通过路口时未按规定停车”之类的，但处罚可轻多了，最多扣1分，不会扣6分。所以，下次遇到这种情况，记住：压线不可怕，可怕的是继续往前开。及时刹住，就是对自己最大的保护。
第三种：给“特权车”让道，红灯也能过！
想象一下，你正停在路口等红灯，突然，身后传来一阵急促的警笛声。你从后视镜一看，一辆救护车或者消防车正风驰电掣地赶来。这时候，你是走还是不走？走吧，是红灯；不走吧，人家是在和时间赛跑，耽误了可就是人命关天的大事。我的建议是：让！必须让！ 根据交规，警车、消防车、救护车等执行紧急任务的特种车辆享有道路优先通行权。我们有义务为它们让行。如果你为了给这些“特权车”让道，不得已越过停止线甚至通过路口，哪怕被电子眼拍到，也完全可以申诉免责。救人救火，功德无量，总比死守着那几秒红灯重要吧？ 而且，现在很多地方已经开始对“不避让特种车辆”的行为进行处罚了。所以，下次再遇到这种情况，别犹豫，果断让行，你的善举不仅可能挽救生命，还能让你免于一次“冤枉”的处罚。
第四种：信号灯故障，别傻等！
科技再先进，也有出bug的时候。你有没有遇到过信号灯“罢工”的情况？比如，某个方向的灯一直红着，怎么等都不变绿，而其他方向的车却正常通行。这时候，你是继续傻等，还是冒险通过？如果确认是信号灯故障，且现场没有交警指挥，那么在确保安全的前提下，可以谨慎通过。因为信号灯本身出了问题，它的指令就已经失效了。在这种情况下，你可以把路口当作没有信号灯的路口来处理，遵循“让右方道路来车先行”等让行原则。如果因此被拍了，申诉时提供证据（比如行车记录仪视频显示长时间红灯不变），有很大机会能撤销处罚。毕竟，我们遵守的是规则，而不是一个失灵的机器。
第五种：被追尾了，锅不在你！
最后一个情况，听起来有点“冤”。你规规矩矩地在路口停车等红灯，车子稳稳当当停在停止线前。结果，后方一辆车没刹住，咣当一下，给你追尾了。这一撞不要紧，你的车被顶着往前冲，直接“闯”过了红灯。这下可好，电子眼把你拍得清清楚楚。别慌，这种情况，责任完全在后车。你被追尾，属于被动闯红灯，完全是后方车辆全责。你只需要报警，让交警来处理事故，同时提供行车记录仪证据，就能证明自己是无辜的。这就好比你站着不动被人推了一把摔倒了，你能怪自己不小心吗？ 当然不能！所以，这种情况下的“闯红灯”，你完全不用负责。
好了，老铁们，这5种能让你免于处罚的“闯红灯”情形，咱们就聊到这里。核心思想很简单：规则是死的，人是活的。交规的制定，是为了维护交通秩序和安全，而不是为了“罚钱扣分”而罚钱扣分。在特殊情况下，灵活处理，才是对规则最好的尊重。当然，我讲这些，绝不是鼓励大家去钻空子，故意闯红灯。那可是拿生命开玩笑。我们学这些知识，是为了在遇到特殊情况时，能够保护自己的合法权益，避免吃“哑巴亏”。毕竟，谁也不想因为一次无心之失，就丢了宝贵的12分，对吧？最后，我想问问大家：在你多年的驾驶生涯中，有没有遇到过类似的情况？又是怎么处理的呢？ 欢迎在评论区分享你的故事，让我们一起交流，共同进步！
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