我这几天盯着行情，发现思域Type R（FL5）这个车，真不是闹着玩的。你知道那车经历了什么？去年，刚上市那会儿，订单直接爆仓。在日本市场，几乎是一车难求。我有个朋友，是车厂渠道的，他说过去几个月，几乎每天都能看到跑订单、催生产的短信。想买车？不好意思，没有了。那种排队打电话，已经变成日常惯了。
能理解这波热潮。思域Type R（FL5）基础版，性能算是性价比挺高的，约在23万多人民币，操控、动力都还凑合。官方力度很猛，特别是那个赛车黑化套装版——就是外壳全黑，细节特别运动，价格也高，差不多28.7万人民币。你问我，这个价能买到什么？像那些同价位的钢炮，如马自达3两厢，新卡罗拉GR-S等，实操差别不大，但思域的整体调校偏更激烈一些，偶尔去赛道试试还真能感受到差异。
但这次开第三轮接单，事情变得有趣了。不用多说，第一，只有赛车黑化这一版，基础版还得等。第二，配额依旧少，想要的，基本都是排着队等。第三，交车时间推到2026年中后期——大概是7月至10月之间。等得我心里一阵犯嘀咕，真能等到才算赢？
我还搞了一下数据。二手市场特别热。统计显示，FL5的保值率，远超我之前预想。有人说，二手车价还能比新车贵一点点——怕是车迷们的集体迷幻？不，有些特殊车型，供不应求，二手车能这样贵，是真的。某平台上，一辆刚出二手的赛车黑化套装，价格竟比新车还高出几百块。
说到这里，我想起早先修车的时候，碰到个客户，坚信这车以后绝对升值。我还笑他：这车还得等好几年，价格会不会跌啊？他耸耸肩，说：没关系，反正我就喜欢那几次体验。心理预期很重要，你要是觉得这车名声在外，二手保值就会天然高一些。
供应链这一块，也跟生活比喻很贴切。就像你爱打的那家早餐店，食材有时候稍微紧张，要排队买面包。生产线由来已久的导致库存紧张，还不完全可控。这也是为什么，订单一多，供货就跟不上。尤其是进口车型，更容易出现 suppliers没货拼单慢的情况。
我曾经翻了下笔记，关于价格为何如此坚挺。除了品牌影响力，还有一个原因：车企压库存的策略。很多时候，卖得快的车是稀缺品中的稀缺。你想想，如果你是车厂，销量突然暴增，会不会觉得市场火爆，所以走向限量+高价路线？我也没细想过，但这似乎符合市场逻辑。毕竟，二手价格升得快，是不是也意味着未来折旧会很蛋疼？
讲到折旧，我粗算过，百公里成本大概在1.5-2元人民币。这还不算波动、保养费用、保险费。如果二手车还能卖出一个不错的价钱，基本上可以划算一些。核心是，不知道你们有没有想过，车价升高后，后续换车的压力会不会更大？感觉这个问题可以留到后面讲。
这次关于交车的流程，也让我有点琢磨。官方要求，订车到提车，起码要等一两年。想象一下，现在在车展碰到那些买了车的车主，他会不会每次看到新款已到，旧款还没提到就陷入我是不是买早了的纠结？我朋友说：如果我买了一台车，等到提车那会儿，可能都要换成新一代了。这就像买房动迁，抄底的人，都是抗过考验的。
哎，讲真，我有个小疑问：会不会卡在那个愣是要等到2026年这个时间点，导致不少人放弃？还是说，谁都知道，等的越久，车的魅力越升，价格越坚挺？这也让我想到一个点：长时间等待其实挺折腾，尤其在互联网信息高速流失的今天，大家容易焦躁。
你还会想，思域Type R未来的二手市场，会升到哪个层级？我猜测，总有人稀里糊涂觉得投机能赚钱吗。但我觉得，真要懂车的人都知道，一台车的二手价值，不仅仅是用料和品牌，更重要的是——它背后代表的那份稀缺。
这让我想起一句话：在这个行业里，最难的不是车，而是人心。有时候，买车就是在买一个情感标签。即使价格拔高，销量有限，买的人还是愿意排队。毕竟，有多少人在意那种走在街上的焦点体验？这个心理，可能比技术更难琢磨。
这么说吧。思域Type R目前的火爆状态提醒我，未来可能还有无数车型会成为传说。你有没有想过，下一代的车，可能会用到AI辅助驾驶或者超级轻量化技术，但稀缺和情感价值才是真究竟？
我觉得，等到那个2026年全部交付完毕，我自己都能想象当时市场的氛围——一边是在憧憬另一边是在迷茫中等待。你说，那些还没下手的车迷会不会舍不得放弃？还是说，大家都在期待下一轮更牛的型号呢？
（这段先按下不表）
你怎么看？是不是我太喜欢以供应链调节和市场心理来解读一个简单的买车动作？真正吸引我的是，人们对稀缺感的追逐。毕竟，车不光是交通工具，更像是一张身份标签。开着思域Type R飞驰，谁都能感受到那份心跳。
反正，未来一两年，二手车价格会不会持续高涨？没人知道。也许，观望一阵子，等待下一个大动作才是明智之举吧。毕竟，车市的变化，比我想象得还快，谁能想到限量、等待还能成为刚需呢？
品牌背后藏着的，不只是性能，还有人们对稀有感的热爱。你遇到过那种我就是喜欢这个车，翘首等待的心情吗？我猜，很多人都曾有过。只等待的过程，总是悄悄拉长，变得越来越催人老。
我一直觉得，除了硬件，心态才是买车的最大课程。同样价格，一辆车能开得安心风驰电掣，也许比那高价黑化版更值钱。只是谁肯说，现实买不起，就免谈心中的那一辆好车。
好啦，就留个问题吧：下次等车的时候，你会不会比我还沉得住气？还是早早不耐烦，转而关注别的车型？我还真想知道，大家的坚持到底有多长。
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