极星2后备箱实测，电动车的空间也是够用的

网上常有声音说新能源车在后备箱和后排空间上有所欠缺，尽管车身尺寸数据看似可观，但实际体验时却常感不足。特别是相比同款的燃油车，新能源版本的后备箱空间明显缩减，甚至缺乏备胎。这其实与新能源车的特性有关，因为很多车型的后备箱下方被电池占据，导致实际可用空间减少。

近期，有朋友向我咨询极星2的后备箱大小，是否比特斯拉Model 3小。我对此感到有些意外，因为极星2作为同级唯一的跨界车设计，拥有掀背式尾门，其空间表现理应不俗。正好，我前不久在宜家购物，便借此机会展示一下极星2的后备箱实际容量。同时，我也想为两厢车和掀背车正名，它们的大开口和宽敞空间更适合日常使用和便捷装载。

极星2的后备箱在常规状态下拥有440升的容积，当后排座椅放倒后，更是可扩展至1130升。由于采用了掀背式设计，尾门开口宽敞，使得视觉感受上比实际容积还要大。这种设计在放置大件或宽幅物品时尤为方便。

为了让大家更直观地了解极星2后备箱的实际使用情况，我特意展示了日常装载的物品。除了随车工具外，还有两把折叠椅用于野餐和车友聚会，遮阳帘和地毯也是后备箱的常备之物。尽管如此，后备箱仍有足够的空间容纳更多物品。

即使装载了如此多的物品，极星2的后备箱仍然有足够的空余，特别是在高度方面。再放置几个箱子或其他物品也完全不是问题。

为了更精确地展示极星2后备箱的容量，我特意使用了卷尺进行测量。结果显示，后备箱的纵深接近110厘米。这样的空间对于家庭日常使用来说已经足够了。

在横向空间方面，极星2的后备箱宽度也接近100厘米。这个宽度在日常使用中完全足够，无论是放置大型物品还是小型杂物都毫无压力。因此，并非所有新能源车的后备箱都空间不足。

极星2的电池采用底盘平铺设计，这使得车辆的整体配置更加平衡，既不会头重脚轻，也不会像其他新能源车那样因为电池占据后备箱下方空间而导致整体空间缩小。因此，极星2的后备箱从开口到底部的距离相当可观，整体可用空间并不逊色于传统燃油车。

值得一提的是，由于电池平铺设计，极星2的后备箱下方还有一个额外的隔板空间。这个空间可以用来存放随车工具等物品，既实用又不会影响后备箱的整洁度。上方的立式隔板还可以将物品隔开并固定，这种设计在我所接触过的车型中尚属首次，非常贴心。

综上所述，我认为新能源车后备箱的大小并不完全取决于车身尺寸，而更多地取决于车辆的平台和布局设计。如果电池和电机占据了过多空间，即使车身尺寸再大，后备箱空间也可能有限。相反，如果设计得当，能够充分利用空间，即使车身尺寸不大，后备箱空间也可以相当宽敞。