一、展会信息
展会名称：上海国际汽车测试及质量监控博览Automotive Testing Expo China
展出时间：2026 年 8 月 26-28 日
展会周期：一年一届
展出地点：上海世博展览馆
组展单位：南京信升国际展览有限公司
二、展会简介及市场情况
🏛️ 参展规模：技术纵深与产业生态的双重突破
展览格局呈现专业化分层：2026年展会将在上海世博展览馆设置5大主题馆，总面积达50000平方米，其中国际品牌馆（1号馆）汇聚德国博世、美国国家仪器等全球测试巨头，中国展团占比提升至42%（168家企业）；智能驾驶测试专区（3号馆）面积扩容至8000平方米，配备模拟城市道路的动态测试场，可进行L4级自动驾驶避障、V2X通信延迟等实战验证；电池安全测试区（5号馆）引入-40℃至85℃环境舱集群，现场演示针刺、挤压、热失控连锁反应测试。2025年数据显示，展会吸引14000名专业观众，其中国内主机厂研发总监占比28%，特斯拉、比亚迪、蔚来等企业测试团队年均采购意向达3.2亿元，展品成交周期较行业平均水平缩短40%。
展商资质实施技术分级制度：核心展区（1号馆）仅限通过ISO 17025实验室认证的企业入驻，需提交近三年国际专利清单（不少于30项）；创新孵化区（4号馆）采用“技术路演+现场演示”双轨筛选，2025年26家初创企业中仅8家通过审核，包括提供AI电池缺陷检测的深圳深视科技（检测精度达99.7%）。展品需符合“双标认证”——国际展商需通过欧盟CE认证，国内展商需通过CNAS实验室认可，电动化测试设备额外通过UN38.3电池安全测试。这种“技术门槛+标准互认”的双重筛选，使展会成为企业技术实力的“市场准入证”，2025年参展设备平均技术领先行业水平18个月。
展品矩阵覆盖全产业链需求：划分为三大技术集群——智能驾驶测试板块展示毫米波雷达目标模拟器（如德国罗德与施瓦茨的TS-Radar系统）、自动驾驶仿真平台（百度Apollo仿真引擎现场演示）；三电系统测试板块汇聚电芯针刺试验机（深圳新威尔的500kN压力测试系统）、电机测功机（中车时代的1200kW大功率测试台）；整车性能测试板块包含NVH消声室（苏州苏试的半消声室模块）、风洞测试模型（上海同济风洞中心的1:3缩比模型）。特别设置“车规级芯片测试专区”，展出台积电、华为海思的车规芯片可靠性验证方案，响应新能源汽车电子架构升级需求。
📊 配套体系：从技术展示到商业闭环的生态构建
专业活动聚焦产业痛点：18场技术研讨会形成“政策-技术-市场”三维矩阵——“新能源汽车测试标准论坛”由中国汽车工程研究院发布《动力电池热失控测试规范》（2026版），明确针刺测试温度采集频率需达10kHz；“国际采购对接会”采用“项目匹配”模式，2025年组织特斯拉上海研发中心、蔚来合肥先进制造基地等12个采购团，中国展商通过该平台获得国内市场41%的环境测试设备订单。展会同期举办的“测试技术认证周”，提供CMA计量认证、ISO 26262功能安全认证等一站式服务，2025年参展企业平均认证周期缩短至15天，较传统流程提速50%。
观众构成凸显专业深度：14000名观众中，83%来自汽车产业链核心环节——主机厂测试工程师占35%（主导ADAS、NVH等整车级测试采购）， Tier1供应商技术总监占29%（聚焦电池、电机等部件测试方案），第三方检测机构负责人占19%（关注实验室设备升级）。2025年观众地域分布呈现“三足鼎立”：长三角占42%（以上海为中心的新能源汽车产业带）、珠三角占28%（电池、电子零部件集群）、环渤海占17%（传统车企转型需求），海外观众占比13%（含东南亚、中东新能源项目采购团）。
技术验证构建实战场景：室外动态测试区设置“极端环境模拟赛道”，长度1.2公里，包含涉水（500mm水深）、高温（60℃黑体辐射）、颠簸路面（正弦波、方波组合）等12种工况，2025年徐工的自动驾驶重卡在此完成24小时连续耐久测试，数据实时上传至中国汽车工业协会数据库。室内展区首创“故障复现实验室”，观众可通过VR设备沉浸式体验电池热失控、ADAS误判等典型故障的测试诊断过程，配套展示的故障树分析（FTA）软件已被上汽、广汽纳入研发流程。
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