你能想象吗？一辆定位在15万元左右的中大型增程SUV，居然把30万级的智驾和大五座空间带进了普通家庭的价位。荣威家越07将在2026年8月13日正式亮相，背后还牵动着火山引擎和Momenta两大伙伴的共同加持。
定位与对比很现实：家越07瞄准15-20万元区间，预计在第三季度上市。若把尺子摊开比划，零跑C10高配价格约14.28万，车身长度4739mm、轴距2825mm。理想L6起售价24.98万，长度4935mm、轴距2920mm。家越07则长4900mm、轴距2908mm，尺寸接近L6，价格却和零跑C10高配差不多。用一半的钱买到接近的尺寸，还附带30万级的智驾，这势头显然不一般。
外观像在讲一个“建筑故事”——建筑式双垂直设计。车头和车尾都做了近90度的垂直角，整车呈现出高而稳健的正梯形轮廓。前脸最抢眼的是那条2.24米的一体式贯穿星链大灯，内部堆叠了近3000颗错落分布的浮雕星芒光源，点亮时有动态迎宾效果。再配六种珠宝级车色：龙晶紫、玛瑙灰、宝石蓝、珍溪黑、钻石白、翡翠绿，气场在15万级里确实有点“不讲武德”。
内饰看起来更像一台“豆包大模型2.0”的移动场景。内嵌式液晶仪表、悬浮中控屏、三辐式方向盘、怀挡，悬浮式中控岛把主副驾彻底隔开，还设了无线充电区。真正的杀手锏在软件层：CPP AI原生架构，让AI从一开始就介入，打通全车约2000个硬件控制接口，搭载高通骁龙8155芯片和15.6英寸2.5K中控双联屏，让“豆包大模型2.0”能真正在车窗、空调、悬架、氛围灯这些物理设备上落地。中控台顶端还有一个球形AI交互硬件，用灯光和动作反馈给你“有生命”的回应。随口说句“我有点冷”，它不仅能调空调，还会顺手把车窗关小、座椅加热打开——这是传统语音助手做不到的。
副驾驶后排还考虑到了家庭场景：磁吸接口和小桌板，孩子写作业、副驾放笔记本都挺方便；再加上“冰箱、彩电、大沙发”的全家桶设定，家的属性拉满。
智驾方面，家越07要走的是 Momenta R7 世界模型的路线。车顶配备激光雷达，高配车型还将搭载Momenta R7世界模型高阶智驾——这样的配置此前只出现在30万级以上的车型上，如ID.ERA 9X、奥迪E7X。硬件方面，激光雷达+11颗高清摄像头+多组毫米波和超声雷达，支持高速NOA、城市领航辅助、跨楼层记忆泊车、540°透明底盘。需要注意的是，激光雷达与完整城市NOA为高配才有，入门版仍是基础L2辅助驾驶。买之前要想清楚，是追求“满血智驾”还是“够用就好”。
动力和续航方面，家越07采用1.5L增程发动机（型号15FMC，最大净功率70kW）+后置单电机（峰值功率162kW）。电池有两种版本：32.6kWh磷酸铁锂，WLTC纯电续航180km；44.2kWh磷酸铁锂，WLTC纯电续航240km，CLTC最高续航320km。满油满电综合续航超1000km，WLTC工况下油耗仅5.2L/100km。320km的CLTC纯电续航意味着什么？比理想L6的234km多出约86km，对多数家庭日常通勤来说，周内纯电就能解决，周末再靠增程器出门也不必担心里程焦虑。
回到市场博弈。理想L6在2026年1月月销达到5025辆，6月跌到915辆。若家越07真以15万起售，对那些想要L6空间和智能，但预算在15-18万的家庭，的确会形成分流。家越07的策略很清晰：尺寸接近、气场不输；纯电续航领先L6约86km；智驾硬件对标30万级；价格却只有L6的60%。当然，L6在品牌力、底盘质感、生态闭环上仍有优势，最终成败要看8月13日的最终定价与配置梯度。如果起步价真落到15万，且高配在18万内就能拿到激光雷达+Momenta R7完整版本，15-20万增程SUV市场将迎来真正的翻天。
写在最后，荣威家越07的出现，折射出2026年的一个趋势：30万级的智能体验正在以惊人速度向15万级下沉。AI原生座舱、世界模型智驾、320km纯电续航，这些原本的豪华标签，现在15万就能拿到。如果你的预算在15-18万，需要大五座空间、看重智能体验，等到8月13日看最终定价再说也不迟。毕竟，AI原生到底落地成什么样，还得看市场第一批口碑如何。
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