买车必看的三大安全测试！中保研碰撞成绩这样看才不会被忽悠

买车必看的三大安全测试！中保研碰撞成绩这样看才不会被忽悠

各位车友，今天咱们直接上硬货——中保研碰撞测试成绩！这年头买车光看颜值和配置可不够，安全性能才是保命的底子。

但中保研的成绩单到底该怎么看？哪些数据是“真功夫”，哪些又是“烟雾弹”？学姐我扒了最近几批测试数据，带大家拨开迷雾，直击真相。

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一、中保研测试的“三大核心指标”

中保研的测试分为四大项：耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全。

成绩用颜色标注：G（优秀）、A（良好）、M（一般）、P（较差）。

但要注意！车企最爱吹嘘的是“车内乘员安全”，而最容易被忽略的是“耐撞性与维修经济性”——毕竟修车费可是实打实的钱包杀手。

举个栗子：红旗HS7在车内乘员安全上拿了G，但耐撞性与维修经济性直接P（较差）。

这说明啥？撞车时人可能没事，但修车费能让你“气的蹦起来”（学姐口头禅上线）。

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二、这些车，有点东西！

从最近几批测试结果里，学姐挑了几个典型车型，咱们挨个盘：

1. 大众ID.7 VIZZION：唯一维修经济性拿A的学霸

在2024年5月的测试中，ID.7 VIZZION是唯一在耐撞性与维修经济性上获得A（良好）的车型。

车内乘员、车外行人、辅助安全三项全G，堪称“六边形战士”。

这说明大众在新能源车上不仅堆了安全技术，还考虑了后期维修成本，这个车，有点意思！

2. 极石01：侧面碰撞“坚如磐石”

极石01在侧面碰撞测试中，被1.5吨的刚性壁障以50km/h撞击后，B柱完好、车门正常解锁，车内乘员安全项稳拿G。

作为新势力品牌，能扛住中保研的魔鬼测试，这车，有点东西！不过，它的品牌认知度低，后期保值率可能是个坑，劝退在意二手价的车友。

3. 帕萨特：逆袭成功的“真香”选手

2025年2月测试中，帕萨特除维修经济性得A外，其余全G。

尤其是正面25%偏置碰撞，A柱无变形、气囊全开，对比老款迈腾的A柱弯折问题，简直是“天塌了”级别的进步。

想买燃油车的，帕萨特可以加入“真香”清单。

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三、这些车，劝退警告！

1. 精灵smart 3、别克E5、日产逍客：修车费“跌冒烟了”

2024年3月测试中，这三款车在耐撞性与维修经济性上拿了P（较差）。

尤其是逍客，作为老牌SUV，维修成本高到离谱，撞一下可能比国产车多花50%的修车费。

学姐劝退：预算有限的车友，慎选！

2. 阿维塔12：行人保护拖后腿

阿维塔12在车外行人安全指数上只拿了A，头部碰撞测试满分24分，它仅得8.589分。

虽然车内安全优秀，但对外部行人的保护明显不足。

这车，有点东西，但不多。

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四、横向对比：谁才是安全王？

基于2025年2月数据，学姐拉出几款热门车型硬碰硬：

- 正面25%偏置碰撞：帕萨特、CT5、A4L、凯美瑞、雅阁的A柱均无变形，生存空间优秀；

迈腾A柱弯折，得分仅A。

- 侧面碰撞：凯美瑞、蒙迪欧表现最顶，蒙迪欧B柱距离驾驶员中线24.5cm，远超12.5cm的优秀标准。

- 车顶静压：帕萨特扛住5倍车身重力，妥妥的“钢筋铁骨”。

结论：燃油车选帕萨特或凯美瑞，新能源优先ID.7 VIZZION，追求性价比可看极石01，但别碰维修经济性P级的车型！

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五、学姐划重点：看懂成绩单的三大原则

1. 警惕“全G陷阱”：车企可能重点宣传车内安全，但维修经济性差的车，后期养车成本能让你“气的蹦起来”。

2. 关注细分项：比如阿维塔12的行人保护、逍客的维修经济性，单项短板可能暴露大问题。

3. 新能源≠更安全：自主品牌进步明显，但部分新势力车型工艺成熟度仍不如传统大厂。

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六、互动时间：你的车上榜了吗？

看完数据，各位车友不妨评论区聊聊：你家的车在中保研啥水平？如果换车，你会优先考虑安全测试成绩吗？学姐承诺：点赞最高的提问，下期专门分析！

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结尾标准语：祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成！