周二晚上加满油箱的朋友,现在肠子估计都悔青了。
1月20日那轮调价刚把油价拉上去,92号汽油蹿到6.75元/升,95号直奔7.24元/升,0号柴油也破了6.39元/升。本以为能消停几天,结果2月3日24时又得继续涨。这不,还没到月底,油价就像坐了火箭——两周之内"二连涨",车主们的钱包彻底绷不住了。
说白了,这波操作就像你刚吃完一顿涨价的盖浇饭,老板转头又在门口贴了张告示:"下周再涨五块。"
国际油价这是吃了兴奋剂?
咱先看看这涨价的"始作俑者"——国际油价。
昨天美国原油直接飙到61.07美元/桶,涨幅2.88%;布伦特原油更猛,冲到65.88美元/桶,涨了2.84%。这两个数字意味着什么?意味着国内油价的"进货成本"又贵了。按照现在的统计周期,10个工作日已经过了3个,预计上调幅度已经到了95元/吨,换算下来每升油又要多掏7到9分钱。
有人可能觉得,"不就几分钱吗,能有多大事?"那咱算笔账:一辆家用车油箱50升,加满一箱油就得多花4块多。一个月加两次油,一年下来就是100块。全国3亿多辆车呢?这可是个天文数字。
更关键的是,这波涨价来得太密集了。本周刚涨完超0.07元/升,下次又要涨0.07到0.09元/升。就像你刚还完花呗,信用卡账单又来了——喘口气的功夫都不给。
车主:我太难了
有个跑网约车的朋友昨天跟我吐槽:"现在拉一单活儿,三分之一的钱得喂给油箱。油价这么涨,平台抽成还那么狠,我都想改行送外卖了。"
这话听着夸张,但细想也没错。对普通上班族来说,油价涨几毛可能就是少喝两杯奶茶的事儿;但对靠车吃饭的人——货车司机、网约车师傅、跑业务的销售——这可是实打实的成本上涨。油价每升涨一毛,他们一个月的利润就能被削掉好几百。
更让人无奈的是,油价这波"涨多跌少"的节奏,完全打乱了很多人的出行计划。本来春节前想自驾回老家,现在掐指一算过路费加油钱,还不如坐高铁划算。这年头,开车都快成"奢侈消费"了。
这波涨价,到底能不能刹住车?
现在最大的悬念是:接下来9天,国际油价还会不会继续疯涨?
从目前的趋势看,不太乐观。国际原油市场受地缘政治、美元汇率、产油国减产协议等多重因素影响,波动性极强。前段时间油价三连跌,让大家以为能捡个便宜,结果刚跌完2毛/升就立马反弹,这一来一回,跟没跌一样。
说句实话,咱普通老百姓对国际油价基本没啥话语权。能做的,也就是多关注油价动态,赶在调价前把油箱加满,能省一点是一点。或者考虑换辆新能源车?虽然充电也要钱,但至少不用天天盯着油价涨跌心慌。
最后说两句
油价这事儿,涨的时候总比跌的时候快。2025年刚开年就经历了"先跌后涨"的过山车,现在又要迎来2月的"开门涨"。车主们除了自嘲"加不起油",也只能默默接受这波现实。
不过话说回来,这轮调价要是真落地了,咱也别光抱怨。毕竟国际油价那边涨得更猛,国内成品油定价机制还算克制。真要较真,就盼着接下来几天国际油价能突然跳水,让2月3日那轮调价"搁浅"或者少涨点。
只是这种概率嘛...大家心里都有数。
你觉得这波油价还能稳住吗?评论区说说你那儿现在92号汽油多少钱一升,咱们看看哪个地区最"肉疼"。
(注:本文内容根据公开资料整理,仅代表个人观点,如有出入欢迎评论区指正。)
全部评论 （0）