每天上下班高峰堵在车流里,总盼着能有个靠谱的伙伴。最近开上了朋友推荐的瑞虎9X,这段日子它成了我最忠实的通勤搭档。宽大的车身在车流中显得特别有存在感,前脸那个霸气的格栅配上犀利的灯组,等红灯时旁边车道司机总忍不住多瞄两眼。隐藏式的门把手每次解锁时缓缓弹出,这种小细节莫名让人心情愉悦。
坐进驾驶座的第一感觉是敞亮。头顶还有一拳多的空余,A柱设计得挺巧妙,拐弯时几乎不会挡视线。最让我惊喜的是后排,周末带家人出门,老爸老妈坐后面能轻松跷二郎腿,中间位置也不会硌得慌。后备箱塞完婴儿车还能放下两个大号购物袋,这种实用派作风特别合我心意。
城里开这车真的省心。2.0T配8AT的组合在拥堵路段表现得特别懂事,跟车时油门响应很跟脚,既不会往前窜也不会慢半拍。变速箱悄悄换挡的本事一流,要不是盯着转速表,几乎察觉不到它的动作。方向盘轻得让我媳妇都能单手揉库,可别小看这个,接送孩子迟到时抢车位就靠这灵活劲儿了。经过减速带时底盘把颠簸过滤得很干净,老人坐在后排终于不用皱眉了。
中控台那块双联屏看着就舒坦,15.6英寸的尺寸导航时特别清晰。皮质座椅带通风加热功能,夏天后背再也不会湿漉漉的。储物格设计得特别贴心,手机无线充电板斜着放也不会滑出来,杯架刚好能卡住我的保温杯。氛围灯在夜归路上亮起柔光,堵车时倒成了种小情调。
油耗表显一直停在9字头,吃的是92粗粮,钱包没什么压力。360影像简直是老城区的救星,昨天在菜市场窄巷里会车,全靠它判断距离。14个扬声器的音响系统很有惊喜,下班路上放首爵士乐,堵车时的烦躁感都被旋律冲淡了。
开过不少同价位的车,这台9X给我的感觉特别踏实。它没有那些花里胡哨的炫技,但该有的舒适配置一样不少。作为每天陪伴我穿梭钢筋森林的伙伴,这种务实的气质反而最打动人心。现在每次锁车离开,总忍不住回头多看它两眼,宽厚的背影在路灯下显得特别可靠。
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