全合成、半合成、矿物机油，到底该选哪种？

保养换机油，最常被问的问题就是：“我该用哪种油？” 全合成听起来高级但贵，矿物油便宜但好像不够好。它们到底有啥区别？我的车有必要用全合成吗？今天一次说明白。

你可以把机油想象成车的“血液”。三种油的根本区别在于基础油和添加剂的品质。

矿物油：直接从石油中提炼，分子大小不均匀，性能一般。优点是便宜。但高温稳定性、抗氧化性和清洁能力较弱，换油周期短（通常5000公里或6个月）。

全合成油：在实验室里人工合成的，分子排列整齐均匀。优点是性能全面强悍：高温下更稳定不易氧化，低温流动性更好（冷启动保护更优），清洁能力强，抗磨损保护更好。换油周期长（可达10000公里或1年）。

半合成油：介于两者之间，算是一个折中的性价比选择。

那该怎么选？很简单：

看钱包和用车强度：如果你的车是普通家用，每年跑得不多，按4S店或手册要求用半合成或矿物油，严格按短周期（如5000公里）保养，完全没问题。

看发动机要求：很多涡轮增压、缸内直喷发动机，因为工作温度高、压力大，厂家会强制要求使用全合成机油。这个一定要遵守，否则很伤发动机。

看你想获得什么：如果你想让发动机保护得更好，噪音更小，并且想延长保养间隔（省去一次保养的时间和工时费），那么升级成全合成油是划算的。虽然单次贵一两百，但拉长周期后，长期看成本可能差不多，却获得了更好的保护。

最后记住，机油标号（如5W-30）比选什么类型更重要！一定要按照你车保养手册上推荐的粘度来选。在正确标号的基础上，根据你的预算和需求，再去选择矿物、半合成或全合成。