比亚迪宋PLUS DM-i已经停售了，为什么我要拿它来说呢？因为二手车价格比新车更便宜，性价比还是有的，再说了一年的车龄，多数家庭都能接受，因此宋PLUS DM-i近期成为车圈比较热议的话题，到底值不值买成为话题。
如果选择二手车，我会考虑智驾版本，因此有些的车主有置换补贴，有的车主没有，因此二手车行情也有更多选择，我认为是一个卖点。并且宋PLUS DM-i拥有海洋美学设计的外观，比瑞虎8帅气，实车看起来很大气，轴距也达到2765mm，空间、智能、动力三大维度都有卖点。
比亚迪宋PLUS DM-i的外观设计很有辨识度，刻意堆砌造型元素来吸引眼球，属于比较精致的造型。车身线条还是挺丰富的，不论哪个角度看都很运动，并且车身比例恰到好处，平衡了家用SUV对空间布局上的需求。
虽然是定位紧凑型SUV，但实车带来视觉效果很大，而它的车身长、宽、高为4775×1890×1670mm，轴距为2765mm，后排也是有充足的横向空间，以及头部空间。
至于细节设计上，前脸横幅式格栅、镀铬套件、搭配犀利的LED大灯组，内置还带有透镜结构，并支持智能调节功能，科技感很足、通过线条布局为前脸增加攻击性。并且龙爪日间灯、尾部BYD字母、还有尾翼等元素加持下，比亚迪宋PLUS DM-i的辨识度还是蛮高的。
我认为可以用简洁、家居、科技来点评这台SUV，然后车漆上也配有多种主流颜色，而选择苍烟色车漆的用户会多一些，官方能用苍烟色车漆来宣传，说明大众对它的认可度非常高。
比亚迪宋PLUS DM-i座椅一台五座SUV的布局，后排更强调舒适度，也没有花里胡哨的设计，但实用性上获得用户的认可，比如全景天窗带遮阳帘、后排靠背角度大，半躺着坐姿也是加分项，腿部与腰部都有更充足的支撑。
因为它的轴距来到2765mm，但没有因为溜背造型压缩了头部空间，哪怕是178高个子也拥有近2拳的头部空间剩余，主要因为靠背角度大，并且中间横向空间布局很平整，中间乘客也有不错的乘坐体验。虽然用仿皮，但座椅包裹性很足，而且后备厢也达到574L标准，座椅放倒也能达到1440L，偶尔搬家也很给力。
智能与智驾也是比亚迪宋PLUS DM-i的卖点，双色座、烤漆饰板、镀铬材质、氛围灯等加持下，车内营造出更多层次感、豪华感。并且它车机搭载DiLink系统、语音操控、远程控制、5G网络、OTA升级等，但我更喜欢它的NFC/RFID钥匙，一部手机就搞定。
除了配置很多之外，天神之眼C智驾也能讨好许多用户，比老款更成熟、实用性得到改善。像毫米波雷达、感知硬件也是非常多，高配带有激光雷达、英伟达 Orin-N芯片、DiPilot 100智驾系统、外加L2全系辅助，自动泊车、高速智驾、匝道降速等功能，说实话，比亚迪的智驾挺有吸引力的，复杂路况、非机动车道、行人识别等反馈都很快，挺适合宝妈、新手等群体。
宋PLUS DM-i的产品力没问题，动力上也照顾到家用的需求，省油、好开都是它卖点。纯电版本就不用考虑，直接选择1.5L+E-CVT插混版本，依旧搭载第五代DM-i混动系统，热效率来到46.06%，最低仅3.9L油耗，还能加92号汽油，所以养车成本并不高。
虽然这台引擎只有74kW、101匹马力，但电机有160kW、以及260扭矩，204匹马力完全够用了。并且搭载26.6kWh电池包，纯电下也能续航160公里续航，所以预算不多、又想要省油，也能满足这类用户的需求。
