最近汽车圈里有个消息引起了不小的讨论，那就是一汽奥迪发布了一款名为“全新A5L”的车型。
很多人看到这个名字第一反应都有些摸不着头脑，因为在大家的印象里，奥迪A5一直是一款造型非常优美的轿跑车，讲究的是个性和运动感，怎么突然就变成了长轴距的“L”版，还被说成是大家非常熟悉的奥迪A4L的换代产品呢？
而且，网上流传的23.98万元起的售价，更是让人大跌眼镜，这价格对于一台全新的奥迪中型轿车来说，似乎有些不太现实。
这一系列的信息确实让人感到困惑，今天我们就来把这些事情一件件地理清楚，看看这款全新的奥迪车型到底是怎么一回事。
首先，我们必须解决这个最核心的身份问题。
这款全新的“一汽奥迪A5L”，它的真实身份，其实就是我们一直在等待的、全新一代的奥迪A4L。
之所以会改名字，是因为奥迪在全球范围内调整了旗下车型的命名规则。
根据奥迪未来的规划，他们决定将产品线进行区分：名字里带双数，比如A4、A6、A8，将专门留给纯电动车型使用；而名字里带单数，比如A3、A5、A7，则会继续用于燃油和混合动力车型。
所以，按照这个新规矩，现款奥迪A4L的燃油版后续车型，就不能再沿用A4L这个名字了，而是顺理成章地变成了A5L。
这就像一个人的乳名叫小明，上学后正式取了大名叫张强，虽然名字变了，但人还是那个人。
所以大家要明白，这款新车和目前市面上以进口身份销售的A5轿跑车是完全不同的两款产品，它本质上就是下一代的国产长轴距A4。
搞清楚了它的真实身份，我们再来看那个极具吸引力的价格。
23.98万元到28.98万元这个售价区间，确实让人心动。
但我们冷静下来分析一下，这个价格段实际上是目前在售的奥迪A3L车型的市场价格。
一台定位为豪华品牌B级轿车，并且搭载了全新技术和配置的车型，如果真的以这个价格上市，那无疑会对整个汽车市场造成巨大的冲击，甚至可以说是不太符合商业逻辑的。
因此，这个价格很可能是一个误传或者笔误。
根据它对标的竞争对手，如宝马3系和奔驰C级，以及自身的全面升级来看，未来全新一代奥迪A5L（也就是新A4L）的正式售价，大概率还是会维持在30多万元起步的水平，这才是符合其市场定位的合理区间。
说完了身份和价格的疑问，我们来看看这款新车最引人注目的变化，尤其是在智能化方面的巨大飞跃。
这一次，一汽奥迪做出了一个非常重要的决定，那就是与中国的科技巨头华为进行深度合作，在新车上搭载了华为乾崑智驾系统。
这可以说是这款车最核心的亮点之一，也体现了传统豪华品牌在智能化浪潮下的积极转变。
这套系统配备了极其强大的硬件，包括两颗激光雷达、六颗毫米波雷达和十三个高清摄像头。
这些硬件就像是给汽车安装了全方位、无死角的“超级感官”，让它能够精准地感知周围的环境。
更重要的是，有了华为强大的算法和数据支持，这些硬件的能力被发挥到了极致。
它能实现的功能非常贴近我们日常的驾驶场景。
比如高速NOA导航辅助驾驶，就意味着在高速公路上，你设定好导航后，车辆可以在很大程度上自主行驶，包括自动保持车道、根据路况调整车速、智能识别并超越慢车、以及顺畅地驶入和驶出匝道，这能极大地减轻长途驾驶的疲劳感。
而在路况复杂的城市道路中，它也能自动识别突然出现的行人、电瓶车等障碍物，并提前做出避让，提高了行车安全性。
还有一个非常实用的功能叫记忆泊车，你可以先手动驾驶车辆停入你固定的车位一次，让系统“学习”路线，之后你再回家时，只需将车开到地库入口，人就可以下车，车辆会自己沿着记忆的路线找到车位并完美地停进去。
这些智能化功能，让驾驶变得前所未有的轻松和安全，也是这款车与上一代产品相比最根本的区别之一。
除了聪明的“大脑”，这款新车的“心脏”也进行了脱胎换骨的升级。
它搭载了大众集团最新的第五代EA888 2.0T发动机，并匹配了7速湿式双离合变速箱。
这款新发动机应用了两项关键技术，一个是500bar高压燃油喷射，另一个是VTG可变截面涡轮增压。
这些专业名词听起来可能有些复杂，但它们带来的效果却非常直接。
所谓500bar高压喷射，就好比用一个压力极高的喷头来喷水，喷出的水雾会特别细密均匀。
在发动机里，燃油被雾化得越好，就越能与空气充分混合燃烧，带来的好处就是动力响应更快，燃烧效率更高，也就更省油。
而VTG技术，则可以理解为给涡轮增压器装上了一对可以活动的“翅膀”，在发动机低转速时，它能调整形态，让废气更快地推动涡轮，有效减少了我们常说的涡轮迟滞现象，让起步和低速加速感觉更轻快；而在高转速需要强大动力时，它又能完全打开，让发动机爆发出全部潜能。
文章提到，最大扭矩的响应时间缩短了0.4秒，这在实际驾驶中，就意味着你踩下油门的瞬间，动力能够更迅速地传递到车轮上，那种“人车合一”的操控感会更强。
此外，高配车型还引入了奥迪最新的混合动力系统。
它通过一个性能更强的48V电机来辅助发动机工作，可以额外提供18千瓦的功率和230牛·米的扭矩。
这套系统在日常驾驶中的作用非常明显，比如在等红灯后起步的一瞬间，电机会先悄无声息地推动车辆，然后再平顺地启动发动机，整个过程几乎感觉不到任何抖动和顿挫。
在某些情况下，比如在市区内低速行驶时，车辆甚至可以短暂地依靠纯电驱动，进一步提升了行驶的平顺性和燃油经济性。
配合上响应速度提升至毫秒级的quattro智能四驱系统，以及运动版车型特别调校、降低了20毫米的悬架，使得这台车长超过4.9米的中大型轿车，在保证舒适性的同时，也具备了非常出色的运动性能。
最后，在看得见、摸得着的设计和配置方面，全新A5L也下足了功夫。
外观提供了两种截然不同的风格，一种是带有大量镀铬装饰的普通版，看起来优雅大气，适合商务场合；另一种则是采用了熏黑中网、黑色后视镜等运动套件的版本，视觉效果更具攻击性，非常符合年轻消费者的审美。
车身尺寸是它的一大优势，车长达到了4908毫米，轴距更是达到了惊人的2969毫米。
这个数据意味着它的后排空间非常宽敞，乘客可以轻松地找到一个舒适的坐姿，这对于非常看重后排空间的中国家庭用户来说，无疑具有巨大的吸引力。
进入车内，科技感和豪华感扑面而来。
由11.9英寸液晶仪表、14.5英寸中控大屏、10.9英寸副驾驶娱乐屏以及抬头显示系统组成的多屏联动座舱，营造出强烈的未来感。
同时，像9分区智能全景天幕、云感座椅、多色氛围灯等都是标准配置，大大提升了整车的档次感。
对于追求极致听觉体验的用户，还可以选装顶级的Bang & Olufsen音响系统，将车厢变为一个移动的音乐厅。
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